Зарегистрированный в Казахстане мототранспорт категории A1 в основном представлен относительно новой техникой. Более 40 тыс. единиц, или 72,2% всего парка, имеют возраст до трёх лет. При этом 90,9% транспорта используют бензин, а почти весь парк относится к категории двигателей объёмом до 1,5 тыс. куб. см, передает inbusiness.kz со ссылкой на energyprom.kz.
Мототранспорт категории A1 в Казахстане имеет преимущественно молодую возрастную структуру. Из общего количества зарегистрированной техники 40,1 тыс. единиц выпущены не более трёх лет назад. Это составляет 72,2% парка.
Еще 7,5 тыс. транспортных средств, или 13,6%, находятся в возрастной группе от трёх до семи лет. Таким образом, доля техники, которой не более семи лет, достигает почти 86%.
При этом старые транспортные средства занимают значительно меньшую часть зарегистрированного парка. В возрасте от 10 до 20 лет насчитывается 3,6 тыс. единиц, а возраст 20 лет и более имеют 3,1 тыс. транспортных средств.
По виду используемого топлива парк A1 остаётся преимущественно бензиновым. На бензине работают 50,4 тыс. единиц, что соответствует 90,9% всего зарегистрированного мототранспорта этой категории.
Электрический сегмент пока значительно меньше, однако уже насчитывает 5 тыс. единиц — это 9% парка. Техника, использующая дизельное топливо, газ либо смешанное топливо, представлена единичными экземплярами.
Почти однородна структура парка и по объёму двигателя. Из 55 455 зарегистрированных транспортных средств категории A1 у 55 445 объём двигателя не превышает 1,5 тыс. куб. см. На все остальные категории объёма двигателя приходится всего 10 единиц.
Рост официальной регистрации постепенно меняет роль мототранспорта в общей транспортной системе страны. Если ранее этот сегмент учитывался менее полно, то теперь он всё более заметно становится частью полноценного дорожного движения.
Одновременно с этим повышается значение требований к водителям, государственному контролю, страхованию и организации безопасного движения с участием мототранспорта.
Читайте по теме:
67% за год: стало известно, в каком регионе Казахстана быстрее всего вырос парк мототранспорта
