Премьер-министр РК Олжас Бектенов раскритиковал темпы модернизации транспортной инфраструктуры Казахстана, передает inbusiness.kz со ссылкой на пресс-службу правительства.
В рамках модернизации автомобильных пунктов пропуска на внутренних границах Евразийского экономического союза завершены работы на двух объектах, еще 37 находятся на стадии реконструкции с плановым завершением к 2027 году.
Глава правительства подверг критике низкие темпы модернизации пунктов пропуска, указав на отсутствие необходимой динамики. Он поручил ускорить все операционные процессы и повысить эффективность реализации проектов.
Отдельное внимание уделено строительству железнодорожной линии "Бахты - Аягоз". По словам Бектенова, проект тормозится из-за недостаточной мобилизации ресурсов, нехватки техники и рабочей силы. Ответственным ведомствам поручено принять меры для устранения отставания.
Также подчеркнута необходимость увеличения пропускной способности межгосударственных железнодорожных стыков до 100 млн тонн в год, что должно способствовать росту международных перевозок и сокращению времени прохождения границ.
Премьер-министр раскритиковал и темпы модернизации железнодорожных вокзалов, поручив завершить все строительные работы уже в текущем году. В сфере морской логистики отмечена работа по развитию перевозок через порты Актау и Курык. В 2026 году планируется провести дноуглубительные работы в порту Актау объемом 1,3 млн кубометров.
Кроме того, Бектенов указал на затягивание закупки шести контейнеровозов для маршрута "Актау - Баку" и потребовал ускорить ввод судов в эксплуатацию.
В гражданской авиации по итогам 2025 года перевезено 20,8 млн пассажиров, а аэропорты страны обслужили 31,8 млн человек. Лидерами остаются аэропорты Астаны и Алматы. До 2028 года планируется реализовать 11 инфраструктурных проектов, включая строительство четырех новых аэропортов и модернизацию существующих объектов. В текущем году количество международных маршрутов должно вырасти до 135 по 30 направлениям.
Отмечено, что благодаря принятым мерам удалось снизить стоимость авиатоплива для отечественных авиакомпаний - в среднем до 800 долларов за тонну, что повысило конкурентоспособность казахстанских аэропортов и позволило привлечь новых иностранных перевозчиков.
Вместе с тем премьер-министр указал на недостаточную проработку механизмов закупки воздушных судов малой авиации и поручил усовершенствовать финансовые инструменты поддержки авиакомпаний.
Отдельный блок обсуждения был посвящен цифровизации отрасли. На сегодня перевозки осуществляются с 42 странами, а количество иностранных разрешений выросло втрое по сравнению с 2022 годом. Их выдача переводится в электронный формат: внедрена система CarGoRuqsat, обеспечен безлимитный обмен с Китаем, оцифровано 70% разрешений. В марте 2026 года запущены пилотные проекты e-Permit со странами Организации тюркских государств и e-CMR для международных перевозок.
По итогам совещания Бектенов поручил продолжить цифровизацию разрешительных процедур и усилить взаимодействие с международными партнерами.
"Президент неоднократно подчеркивал, что транзит - одно из ключевых конкурентных преимуществ страны. При этом остаются вопросы к полноте и оперативности исполнения поручений. Буду лично контролировать динамику", - заявил премьер-министр.
Читайте по теме:
Из Астаны и Алматы можно будет улететь на популярный казахстанский курорт
