В Алматы обсудили предстоящие изменения, которые кардинально меняют статус электросамокатов в городском движении. Уже с 1 июля 2026 года они будут официально признаны транспортными средствами, а их эксплуатация станет регулироваться по единым и обязательным правилам. Эти меры направлены на повышение безопасности дорожного движения и снижение числа аварий с участием альтернативного транспорта, передает inbusiness.kz со ссылкой на МВД РК.
Основной темой рабочего совещания, состоявшегося в Алматы, стало регулирование использования электросамокатов и адаптация бизнеса к новым требованиям законодательства, для которого предусмотрен переходный период.
"Наша задача — не запрещать и не ограничивать развитие городской мобильности, а сделать ее безопасной и управляемой. Электросамокаты фактически стали частью транспортного потока, и правила для них должны быть такими же понятными и обязательными, как и для других участников дорожного движения", — подчеркнул начальник департамента полиции города Алматы Айдын Кабдулдинов.
Участники обсудили рост популярности электросамокатов и сопутствующие риски. Было отмечено, что увеличение числа пользователей привело к росту дорожно-транспортных происшествий и административных правонарушений. Особое внимание уделили вопросам дисциплины самокатчиков, цифрового контроля и ответственности операторов кикшеринга.
Статистика подтверждает актуальность проблемы. По данным полиции, в 2025 году в Алматы зарегистрировано 386 ДТП с участием электросамокатов, в которых пострадали более 400 человек. За нарушения правил дорожного движения в отношении самокатчиков составлено свыше 24 тысяч протоколов, а более 10 тысяч электросамокатов были водворены на специализированные стоянки.
В рамках совещания отдельно обсудили требования, которые планируется предъявлять к операторам кикшеринга.
"Среди них — обязательное страхование, оснащение электросамокатов номерными знаками, внедрение геозонирования и интеграция сервисов с базами данных МВД. Эти меры, по мнению участников, позволят усилить контроль и повысить ответственность, как компаний, так и пользователей", пояснили в пресс-службе МВД РК.
Айдын Кабдулдинов также отметил, что у правоохранительных органов уже есть положительный опыт регулирования других видов транспорта.
"Опыт регулирования мопедов показал, что системные и, на первый взгляд, жесткие меры дают результат — снижается аварийность и повышается дисциплина. Такой же подход будет применен и в отношении электросамокатов. Это вопрос защиты жизни и здоровья граждан", — констатировал он.
Ожидается, что признание электросамокатов полноценными транспортными средствами позволит навести порядок в городской мобильности и снизить риски для всех участников дорожного движения.
Читайте по теме:
Какие штрафы ждут водителей электросамокатов в Казахстане
