Еврокомиссия и несколько европейских стран обсуждают возможность вывести на рынок часть стратегических запасов дизельного топлива на фоне роста цен и напряжённой ситуации с мировыми поставками. В консультациях участвуют Великобритания, Франция, Италия и Ирландия, передает inbusiness.kz.
Об этом 1 октября сообщил Reuters со ссылкой на представителя Европейского союза.
По его словам, европейские власти также поддерживают контакты на высоком уровне с администрацией США по поводу текущей ситуации на нефтяном и топливном рынках.
На данный момент речь идёт именно о консультациях.
Решение о фактическом выпуске дизельного топлива из стратегических резервов пока не объявлено.
Переговоры проходят на фоне резкого роста стоимости дизеля и сокращения доступных поставок на мировом рынке.
Дополнительное давление связано с перебоями в работе нефтеперерабатывающих мощностей на Ближнем Востоке и в России, а также с сокращением экспорта нефтепродуктов из Китая. 1 октября Китай приостановил экспорт топлива за пределы Гонконга и Макао, после чего цены на нефть выросли примерно на 2%.
Ситуация особенно важна для Европы, которая после отказа от значительной части российских нефтепродуктов стала сильнее зависеть от поставок дизеля из США и других внешних источников.
По данным Reuters, администрация США отдельно призвала Францию и Германию задействовать аварийные запасы дизельного топлива, чтобы увеличить предложение и снизить мировые цены.
Источники агентства утверждают, что Вашингтон обсуждал с европейской стороной высвобождение в общей сложности около 120 млн баррелей дизеля в течение шести месяцев.
Эта цифра официально Еврокомиссией пока не подтверждена.
Американская сторона также предупредила, что в противном случае может рассмотреть ограничение экспорта дизельного топлива из США.
Президент США Дональд Трамп ещё 30 сентября подтвердил, что возможность экспортного запрета действительно остаётся на рассмотрении.
По словам американских властей, такая мера рассматривается как один из способов увеличить предложение топлива внутри страны и снизить внутренние цены, хотя власти признают, что ограничения могут иметь побочные последствия для бензинового рынка и нефтеперерабатывающей отрасли.
Ситуация на американском рынке также остаётся напряжённой.
В последние недели розничная цена дизельного топлива в США поднималась примерно до 6,5 доллара за галлон, а коммерческие запасы опустились до одного из самых низких сезонных уровней за несколько десятилетий.
Одновременно США стали ещё важнее для глобального рынка.
Американский экспорт дизеля в 2026 году вырос более чем на 20% и достиг примерно 1,3 млн баррелей в сутки, поскольку поставщики из других регионов столкнулись с ограничениями.
Поэтому возможный запрет на американский экспорт способен привести не только к снижению внутреннего предложения за рубежом, но и к дополнительному росту мировых цен.
Именно на этом фоне Вашингтон пытается добиться увеличения предложения из других источников, включая европейские стратегические резервы.
Страны ЕС обязаны поддерживать аварийные запасы нефти и нефтепродуктов, которые могут использоваться при серьёзных перебоях с поставками. Однако уровень этих резервов в последние годы уже снизился по сравнению с периодом до энергетического кризиса 2022 года.
Таким образом, Европа сейчас должна решить, оправдано ли использование стратегических запасов для стабилизации цен или ситуация на рынке пока не представляет достаточно серьёзной угрозы для такого шага.
Пока Еврокомиссия ограничивается консультациями и официально не подтвердила ни объём потенциального выпуска топлива, ни сроки возможной операции.
Читайте по теме:
Азия готовится к дефициту дизеля лучше Европы - СМИ
