Первую партию цельнокатаных колес для железнодорожного транспорта отправили в аккредитованный испытательный центр в Чехии, сообщает inbusiness.kz.
Это станет ключевым этапом в процессе сертификации и фактическим допуском продукции на европейский рынок. По информации пресс-службы компании, подготовка к выходу на европейский рынок стала результатом поэтапной работы. Сначала была адаптирована технология под требования EN 13262 – стандартная спецификация на колесные диски, тележки и колеса для железнодорожного применения.
Предприятие модернизировало оборудование и оснастку, усилило систему контроля качества, пересмотрело цепочки поставок сырья и инвестировало в развитие персонала. Параллельно был проведен анализ европейского сегмента и разработан новый проект по выпуску продукции, ориентированной на требования ЕС.
Первый шаг к укреплению репутации компании как международного производителя был сделан в конце октября 2025 года. В Берлине компания подписала два меморандума о сотрудничестве с международной инженерной и консалтинговой фирмой в составе Deutsche Bahn ("Немецкие железные дороги").
Цельнокатаные колеса, предназначенные для применения в колесных парах грузового подвижного состава европейских железных дорог, уже прошли приемо-сдаточные испытания в Казахстане. Это означает, что продукция проверена по всем ключевым параметрам, начиная от геометрии и состояния поверхности и заканчивая химическим составом стали, ударной вязкостью при разных температурах, твердостью, отсутствием внутренних дефектов и устойчивостью к коррозии. Для европейского рынка такие испытания – не формальность, а фильтр, через который проходят только действительно готовые продукты.
Читайте по теме:
В РК запущено производство железнодорожных колёс полного цикла
