Мажилисмен Серик Егизбаев в своем депутатском запросе поднял вопросы развития малой авиации, которая способна обеспечить для населения, особенно сельского, транспортную доступность удаленных населенных пунктов, передает inbusiness.kz.
По его словам, малая авиация востребована в сельском хозяйстве, геологоразведке, энергетике, мониторинге инфраструктуры, недропользовании и охране природных ресурсов, развитии внутреннего туризма.
"Ранее правительство республики несколько раз рассматривало этот вопрос, но так и не приняло конкретных решений. В связи с этим, предлагаем разработать госпрограмму развития малой авиации, направленной на модернизацию аэродромной инфраструктуры, обновление парка легких воздушных судов и стимулирование внутренних авиаперевозок. Проработать механизмы господдержки отрасли, включая субсидирование региональных авиамаршрутов, предоставление налоговых и таможенных льгот на импорт легких воздушных судов и авиационного оборудования, а также развитие сети малых аэродромов", – сказал депутат.
Он также предложил разработать меры по подготовке авиационных кадров, развитию авиационных клубов и учебных центров, а также внедрению доступных механизмов страхования в сфере малой авиации.
"Убеждены, что развитие малой авиации позволит значительно повысить транспортную связанность регионов, расширить экономические возможности сельских территорий, окажет влияние на развитие внутреннего туризма и доступности жизненно важных услуг для казахстанцев. В советский период практически в каждой области все отдаленные сельские районы были связаны с областными центрами внутренним авиасообщением. В республике функционировало 50 аэропортов и аэродромов, 400 взлетно-посадочных площадок. В настоящее время значительная часть этой инфраструктуры утрачена", – продолжил Егизбаев.
Он добавил, что международный опыт показывает, что малая авиация может успешно развиваться только при наличии комплексной государственной политики.
Читайте по теме:
В Казахстане приостановлены полеты ряда малых самолетов
