Казахстанские автомобильные магистрали укрепляют свою роль в международном транспортном сообщении между Азией и Европой. С начала 2026 года на платных участках республиканских дорог зарегистрировано более 503 тыс. транспортных средств с иностранными номерами. Наиболее активно казахстанские трассы используют автомобили из России, Кыргызстана и Узбекистана, при этом заметно вырос поток транспорта из Китая, передает inbusiness.kz со ссылкой на АО "НК "КазАвтоЖол".
По данным АО "НК "ҚазАвтоЖол", лидерами по количеству иностранных автомобилей, зарегистрированных на платных участках дорог, стали транспортные средства с российскими номерами — около 209 тыс. Далее следуют Кыргызстан — 98,6 тыс. автомобилей и Узбекистан — 97,1 тыс.
В число наиболее активных пользователей казахстанских автомагистралей также вошел Китай. С начала года было зарегистрировано почти 24 тыс. автомобилей с китайскими номерами.
"Именно китайское направление демонстрирует одну из наиболее заметных положительных динамик. В 2025 году в статистике насчитывалось около 11,6 тыс. автомобилей из Китая, тогда как в 2026 году показатель уже достиг 23,7 тыс. Таким образом, количество зарегистрированного китайского транспорта выросло более чем в два раза", - отметили в дорожной службе Казахстана.
Рост китайского автопотока отражает увеличение активности перевозчиков и автомобилистов из КНР на казахстанских маршрутах. Для страны это особенно важно, с учетом ее географического положения между крупными рынками Азии и Европы.
"При этом количество зарегистрированных транспортных средств не отражает общее число пересечений платных участков. Система учета платных дорог с начала года зафиксировала более 23,6 млн случаев проезда транспорта с иностранной регистрацией. По количеству таких фиксаций лидирует Узбекистан — 7,4 млн случаев. Далее идут Россия с 6,1 млн и Кыргызстан — 3,9 млн", - уточнили в КазАвтоЖол.
Казахстанскими магистралями пользуется транспорт и из более отдаленных государств. В статистике представлены автомобили из Турции, Беларуси, Грузии, Армении, Монголии, Польши, Литвы, Южной Кореи и других стран.
Такая география автомобильного потока показывает, что дорожная инфраструктура Казахстана играет заметную роль в международных перевозках и обеспечивает транспортные связи не только с соседними государствами, но и с другими регионами Европы и Азии.
Для экономики страны международный автомобильный поток имеет значение далеко не только с точки зрения транзита. Рост количества иностранных перевозчиков создает дополнительный спрос на придорожный сервис, логистику, техническое обслуживание, гостиницы, пункты питания и другие сопутствующие услуги.
Развитие международных транспортных коридоров также способствует расширению торговых связей и повышению привлекательности Казахстана как транзитной территории. Чем больше грузовых и пассажирских потоков проходит через казахстанские маршруты, тем выше значение качества дорожной инфраструктуры и условий для участников движения.
На фоне растущего международного автотрафика приоритетом остается формирование надежных и комфортных маршрутов, способных обеспечить устойчивое транспортное сообщение Казахстана с соседними странами и ключевыми направлениями международных перевозок.
Читайте по теме:
Грузы растут медленнее пассажиров: в РК раскрыли транспортную статистику
