Иран создал фактически "безопасный" морской коридор через свои территориальные воды в Ормузском проливе, позволяющий отдельным судам проходить при условии предварительного одобрения и оплаты, передает inbusiness.kz со ссылкой на Lloyd's List.
По данным источников, по крайней мере один танкер заплатил за транзит около 2 млн долларов, а девять судов уже воспользовались маршрутом, проходящим рядом с островом Ларак, где военно-морские силы Корпуса стражей исламской революции и портовые власти проверяют суда визуально.
Несколько государств, включая Индию, Пакистан, Ирак, Малайзию и Китай, ведут прямые переговоры с Тегераном о прохождении судов через новый коридор, используя недавно созданную систему регистрации и проверки судов КСИР.
"Ведутся усилия, направленные на создание процедуры, при которой суда, точно не связанные с Израилем или США, смогут получить подтверждение безопасного прохождения через Ормузский пролив", — отметил Димитрис Маниатис, глава консалтинговой компании Marisks по вопросам морской безопасности.
Тем не менее, эксперты по безопасности предупреждают: одобрение со стороны Ирана не гарантирует полную безопасность, поскольку отдельные подразделения КСИР могут задерживать или даже захватывать суда, несмотря на официальное разрешение.
Сейчас использование коридора согласуется в индивидуальном порядке, а более формализованный процесс одобрения с раскрытием информации о владельцах судов и грузах ожидается в ближайшие дни. Несмотря на это, трафик через Ормузский пролив остаётся ограниченным - большинство владельцев судов продолжают избегать рискованного маршрута.
В свою очередь, Иран заявил Международной морской организации, что обвинения в блокировании пролива являются "вводящими в заблуждение", подчеркнув, что обеспечение безопасности мореплавания невозможно через угрозы или принуждение.
Читайте по теме:
Иран сохраняет экспорт нефти вопреки военному конфликту
