Как цифровая автоблокировка повышает транзит поездов в РК

202

Пропускная способность выросла в 2,5 раза. 

Как цифровая автоблокировка повышает транзит поездов в РК Фото: Пресс-служба АО "НК "КТЖ"

На казахстанской железной дороге завершён важный этап цифровой модернизации: на участке "Кызылжар — Саксаульская" внедрены современные системы автоматизации, позволившие более чем в два раза увеличить пропускную способность магистрали. Проект стал частью масштабной программы обновления инфраструктуры протяжённостью 3 тыс. км, передает inbusiness.kz со ссылкой на АО "НК "КТЖ".

"В рамках реализации программы модернизации железнодорожной инфраструктуры новое цифровое оборудование введено в эксплуатацию на участке "Кызылжар — Саксаульская" общей протяжённостью 712 км. Работы охватили 62 км пути на перегонах между разъездами №17 и №19", - сообщили в КТЖ.

Переход на цифровую систему интервального регулирования позволил кардинально пересмотреть принципы движения, отказавшись от устаревшего стандарта "один перегон — один состав" в пользу безопасного управления дистанцией. Это привело к росту пропускной способности участка с 8 до 20 пар грузовых поездов в сутки. Фактически, речь идёт о кратном увеличении эффективности магистрали.

"Весь комплекс пусковых работ выполнен в рекордные сроки — всего за 29 часов, что в 2,5 раза быстрее изначально запланированного 72-часового графика. Сжатые сроки запуска позволили минимизировать влияние на движение поездов и сохранить стабильность перевозочного процесса", - подчеркнули в нацкомпании.

По данным КТЖ, на сегодняшний день в рамках программы реализуется сразу 7 аналогичных проектов, целью которых является внедрение передовых систем автоблокировки и комплексное обновление железнодорожных путей общей протяжённостью 3 тыс. км. Модернизация направлена на повышение безопасности движения, снижение интервалов и увеличение объёма грузоперевозок.

Реализация проекта усиливает экономический каркас страны, открывая дополнительные возможности для оперативной доставки грузов и расширения экспортного потенциала. Рост пропускной способности магистралей повышает привлекательность транспортных коридоров Казахстана для международного транзита и способствует интеграции в глобальные логистические цепочки.

Читайте по теме:

Транзитный коридор расширяют на границе с соседним государством

Telegram
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАС В TELEGRAM Узнавайте о новостях первыми
Подписаться
Подпишитесь на наш Telegram канал! Узнавайте о новостях первыми
Подписаться