За десять месяцев 2026 года железнодорожным транспортом в Казахстане перевезли 86,7 млн тонн угля — на 1% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Из этого объёма 58,6 млн тонн направили на внутренний рынок, включая поставки на теплоэлектроцентрали и для коммунально-бытовых нужд населения. Для обеспечения перевозок Казахстан располагает парком из 29 тысяч полувагонов, передает inbusiness.kz со ссылкой на министерство транспорта РК.
"Железнодорожные перевозки угля в Казахстане за январь–октябрь 2026 года составили 86,7 млн тонн. Это на 1% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Основной объём поставок пришёлся на внутренний рынок: по стране перевезли 58,6 млн тонн угля, что на 2% больше, чем за десять месяцев 2025 года", - сообщили в минтрансе Казахстана.
По данным о перевозках, на экспорт было отправлено 28 млн тонн угля. Этот показатель сохранился на уровне прошлого года. Таким образом, внутренние поставки продолжают занимать основную долю в общем объёме железнодорожной транспортировки угольной продукции.
"Из 58,6 млн тонн, перевезённых внутри страны, 54,5 млн тонн доставили на теплоэлектроцентрали. Ещё 4,1 млн тонн направили для обеспечения коммунально-бытовых нужд населения. Это топливо используется для работы объектов теплоснабжения и бытового отопления, поэтому своевременная доставка угля имеет особое значение в период подготовки к зиме и прохождения отопительного сезона", - пояснили в ведомстве.
Перевозки для энергетических и коммунальных предприятий продолжаются в бесперебойном режиме.
"В частности, с мая по октябрь 2026 года по республике транспортировали 35 млн тонн угля. Этот объём соответствует показателю аналогичного периода прошлого года. Из общего количества 32 млн тонн направили на ТЭЦ, ещё 3 млн тонн — для коммунально-бытовых нужд", - уточнили в министерстве транспорта.
Эти поставки обеспечивают формирование необходимых запасов топлива и поддерживают работу энергетической инфраструктуры в отопительный период. Особенно важна стабильность железнодорожной логистики для регионов, где уголь остаётся основным топливом для производства тепловой энергии и отопления жилого сектора.
"Для организации бесперебойной транспортировки угля АО "Казтемиртранс" располагает парком из 29 тысяч полувагонов. По имеющейся информации, этого подвижного состава достаточно для полного обеспечения потребностей в перевозке угольной продукции", - заверили в ведомстве.
В целом, за десять месяцев 2026 года Казахстан сохранил объёмы экспорта угля, одновременно увеличив внутренние железнодорожные перевозки. Основная нагрузка по-прежнему связана с обеспечением теплоэлектроцентралей и коммунально-бытового сектора, для которых своевременная доставка топлива остаётся одним из ключевых условий стабильного прохождения отопительного сезона.
Читайте по теме:
Регионы заготовили лишь 62% угля к отопительному сезону
