Казахстан расширяет цифровой обмен разрешениями на международные автомобильные перевозки. В 2026 году к электронной системе подключены Азербайджан, Турция и Кыргызстан, а с Грузией начат тестовый обмен. Всего на сегодняшний день выдано порядка 700 тыс. иностранных разрешений в электронном формате, передает inbusiness.kz со ссылкой на министерство транспорта РК.
О результатах цифровизации разрешительной системы рассказал председатель комитета автомобильного транспорта и транспортного контроля министерства транспорта Республики Казахстан Дастан Жумакулов. Он принял участие в панельной сессии "Цифровая экосистема автомобильных грузоперевозок", которая прошла в рамках Транспортной недели Казахстана на международном бизнес-форуме "NEW SILK WAY".
"Переход к электронному обмену разрешениями является частью более масштабной цифровизации международных автомобильных перевозок. Новая система позволяет отказаться от значительной части бумажных процедур при оформлении документов, необходимых перевозчикам для работы на международных маршрутах", - отметили в минтрансе Казахстана.
В 2026 году электронный обмен иностранными разрешениями был расширен сразу на три страны — Азербайджан, Турцию и Кыргызстан. Параллельно Казахстан начал тестировать аналогичный механизм взаимодействия с Грузией.
"Одним из основных результатов цифровизации стало оформление порядка 700 тыс. иностранных разрешений в электронном виде. Такой формат позволяет сделать процесс выдачи и использования разрешительных документов более прозрачным и удобным для перевозчиков", - сообщили в ведомстве.
При этом работа над цифровой системой не ограничивается переводом разрешений из бумажного формата в электронный. Следующим этапом становится внедрение сквозного цифрового контроля международных автомобильных перевозок.
Предполагается, что государственные информационные системы будут интегрированы таким образом, чтобы контролировать весь процесс — от момента выдачи разрешения до подтверждения его фактического использования перевозчиком.
Такой подход позволит получать больше информации о движении разрешений и фактическом осуществлении международных перевозок. Одновременно он должен сократить количество ручных операций и снизить нагрузку, как на перевозчиков, так и на контролирующие органы.
"Внедрение сквозного цифрового контроля также создает условия для перехода к риск-ориентированному подходу. Это означает, что контрольные мероприятия смогут в большей степени концентрироваться на перевозках и участниках рынка, которые требуют дополнительного внимания, вместо применения одинаковых процедур ко всем перевозчикам", - пояснили в минтрансе Казахстана.
Для бизнеса цифровизация разрешительной системы должна означать сокращение административных барьеров и более прозрачное взаимодействие с государственными органами. Электронный обмен также упрощает международное взаимодействие, поскольку разрешительные документы передаются между компетентными органами в цифровом формате.
Расширение такой системы особенно важно для Казахстана, с учетом его роли в международных сухопутных перевозках и транзите между странами Европы и Азии. Чем больше государств подключается к электронному обмену, тем меньше бумажных процедур остается в международных транспортных цепочках.
Таким образом, Казахстан постепенно формирует цифровую экосистему международных автомобильных грузоперевозок, в которой выдача разрешений, их использование и последующий контроль будут объединены в единую систему. Расширение электронного обмена на новые страны и интеграция государственных информационных ресурсов должны повысить прозрачность перевозок и создать более удобные условия для работы транспортного бизнеса.
Читайте по теме:
"Одно окно" и единый документ: Казахстан и Азербайджан меняют работу Среднего коридора
