Казахстанская компания Semurg Invest намерена нарастить объем перевалки зерна через терминал "Саржа" в порту Курык до 1,5 млн тонн к 2030 году. Уже с первого квартала 2027 года показатель планируется увеличить более чем втрое, по сравнению с результатом 2025 года. Расширение мощностей должно открыть дополнительные возможности для поставок казахстанской пшеницы и ячменя на рынки Ближнего Востока, передает inbusiness.kz со ссылкой на Интерфакс.
О планах компании рассказал генеральный директор Semurg Invest Нуржан Марабаев на международной зерновой конференции Eurasian Agricom – 2026, которая проходит в Астане.
По его словам, в 2025 году через терминал методом прямой перевалки было отправлено 160 тыс. тонн зерна. В следующем году компания рассчитывает выйти на показатель свыше 570 тыс. тонн, а к 2030 году увеличить его до 1,5 млн тонн.
"В прошлом году мы перевалили 160 тыс. тонн прямой перевалкой. С первого квартала следующего года уже будет больше 570 тыс. тонн (рост в 3,6 раза в сравнении с 2025 г. — ИФ-К), в 2030 году – 1,5 миллиона (рост в 9 раз, в сравнении с 2025 г. — ИФ-К)", — сообщил Марабаев.
Одной из основных целей расширения терминала является развитие экспортных маршрутов для казахстанской сельскохозяйственной продукции. Компания рассчитывает увеличить поставки зерна через Каспийское море, прежде всего в направлении ближневосточных рынков.
"Мы верим, что не только ячмень, но и наша пшеница может выйти на рынки Ближнего Востока, и, в этой связи, инвестируем в этот проект", — подчеркнул глава компании.
Параллельно с развитием перевалочных мощностей планируется расширить морскую логистику. Согласно представленным данным, количество судов, задействованных в перевозках по Среднему коридору на терминале "Саржа", к 2030 году предполагается увеличить с одного до шести.
Развитие собственного судоходного направления должно обеспечить дополнительные возможности для транспортировки грузов через Каспий и поддержать рост перевалки. При этом фактические объемы будут зависеть от спроса на казахстанское зерно, загрузки транспортных маршрутов и реализации инфраструктурных проектов.
Зерновой терминал является частью более масштабного проекта развития многофункционального морского терминала "Саржа". Его концепция предусматривает создание транспортно-логистического центра, аквакластера, судоходной компании и судостроительного завода. Также запланировано развитие нефтеналивного, зернового, тылового и универсального терминалов, железнодорожной инфраструктуры.
К 2030 году общая мощность комплекса "Саржа" должна достичь 12 млн тонн различных грузов в год. Таким образом, проект ориентирован не только на экспорт зерна, но и на обслуживание более широкого спектра грузопотоков через Каспийское море.
Порт Курык расположен на восточном побережье Каспия, южнее Актау, в естественной бухте. Его паромная инфраструктура предназначена для перевалки зерна, нефтепродуктов, удобрений, химической продукции и других грузов.
Пропускная способность железнодорожно-паромного и автомобильного комплекса порта превышает 7 млн тонн в год.
Расширение терминала "Саржа" может укрепить роль Курыка в каспийской логистике и создать дополнительные маршруты для казахстанских экспортеров зерна, заинтересованных в выходе на рынки за пределами традиционных направлений поставок.
Читайте по теме:
Казахстан увеличил экспорт зерна: поставки в Китай выросли в 2,5 раза
