Казахстан в первой половине 2026 года заметно сократил экспорт нефти в страны Европейского союза, одновременно увеличив поставки на азиатские рынки, передает inbusiness.kz со ссылкой на Reuters.
По данным Бюро национальной статистики, в январе–июне в ЕС было экспортировано 26,09 млн тонн нефти против 29,32 млн тонн за аналогичный период 2025 года.
Таким образом, снижение составило около 3,23 млн тонн, или 11%.
Поставки в Азию, напротив, выросли на 16% — с 5,33 млн до 6,19 млн тонн.
Однако рост восточного направления пока компенсировал лишь около четверти выпавших европейских объёмов.
Европа остаётся главным рынком
Несмотря на сокращение поставок, Евросоюз по-прежнему получает основную часть казахстанской экспортной нефти.
При общем объёме экспорта нефти и газоконденсата около 36,5 млн тонн за первое полугодие на страны ЕС пришлось свыше 70%.
Крупнейшим покупателем остаётся Италия. За шесть месяцев туда поставили 11,75 млн тонн против 14,43 млн тонн годом ранее — примерно на 19% меньше.
Экспорт также сократился в Грецию — на 15%, Испанию — на 21%, Румынию — на 25%, Германию — на 2% и Нидерланды — примерно на 1%.
При этом Франция увеличила закупки казахстанской нефти на 28%.
По итогам 2025 года Казахстан занимал третье место среди крупнейших поставщиков сырой нефти в Евросоюз после США и Норвегии.
Общий экспорт тоже снизился
Речь идёт не только о перераспределении поставок между странами.
Общий экспорт нефти и газоконденсата Казахстана в январе–июне 2026 года сократился примерно на 8% — до 36,5 млн тонн.
Одной из основных причин стали ограничения в работе Каспийского трубопроводного консорциума.
Через КТК проходит большая часть казахстанского нефтяного экспорта, поэтому любые перебои на терминале возле Новороссийска непосредственно отражаются на возможности страны вывозить сырьё.
Дополнительное давление оказали остановка поставок в Германию по нефтепроводу "Дружба" и снижение добычи внутри Казахстана.
Турция увеличила закупки сразу на 80%
На фоне европейского снижения особенно быстро растёт значение Турции.
В первой половине года Казахстан поставил туда около 2,1 млн тонн нефти — на 80% больше, чем годом ранее.
По данным турецкого энергетического регулятора, Казахстан стал третьим крупнейшим поставщиком нефти на НПЗ страны после России и Ирака, обеспечив около 11,7% импорта.
Турецкое направление имеет для Казахстана дополнительное значение благодаря возможности поставлять часть нефти через Каспийское море, Азербайджан и нефтепровод Баку–Тбилиси–Джейхан.
Такой маршрут позволяет снизить зависимость от российской транзитной инфраструктуры.
Сингапур утроил импорт
Ещё быстрее росли поставки в Сингапур.
За январь–июнь они увеличились примерно в три раза — до 1,49 млн тонн.
Южная Корея нарастила закупки на 17%, до 772 тыс. тонн.
Причём во второй половине года корейское направление может существенно вырасти: ранее Сеул сообщал о договорённостях с Казахстаном по поставкам порядка 18 млн баррелей нефти до конца года.
Рост спроса связан в том числе с желанием азиатских покупателей диверсифицировать источники и маршруты поставок энергоресурсов.
Отдельно увеличился экспорт в Египет — примерно вдвое, до 540 тыс. тонн.
Азия пока не заменяет Европу
Несмотря на впечатляющие темпы роста отдельных направлений, в абсолютных цифрах ситуация выглядит иначе.
Потери на европейском рынке составили около 3,23 млн тонн.
Дополнительные поставки в Азию- около 860 тыс. тонн.
То есть растущий азиатский экспорт пока компенсировал лишь примерно 27% сокращения поставок в ЕС.
Именно поэтому говорить о полноценном развороте казахстанской нефти из Европы в Азию пока преждевременно.
Скорее происходит постепенная диверсификация покупателей на фоне проблем с традиционными экспортными маршрутами.
Главная уязвимость — маршруты экспорта
Для Казахстана основной проблемой остаётся не отсутствие покупателей, а возможность физически доставить нефть на мировой рынок.
КТК по-прежнему является главным каналом экспорта, а альтернативные маршруты пока значительно уступают ему по пропускной способности.
Поставки в Германию по "Дружбе", которые сами рассматривались как один из вариантов диверсификации, также проходят через территорию России и в 2026 году столкнулись с ограничениями.
Поэтому нынешнее изменение географии продаж показывает сразу две тенденции.
Европа остаётся главным рынком казахстанской нефти, но её доля снижается. Турция, Сингапур и Южная Корея быстро увеличивают закупки, однако пока не способны полностью заменить выпадающие европейские объёмы.
В результате за первое полугодие Казахстан не просто перенаправил нефть в другие страны, а сократил общий экспорт примерно на 8% — и дальнейшая динамика во многом будет зависеть от стабильности КТК и скорости развития альтернативных маршрутов.
Читайте по теме:
Экспорт через Красное море упал до минимума
