Среди крупнейших направлений транзита через РК преобладают маршруты из Китая. Об этом передает inbusiness.kz со ссылкой на Еnergyprom.kz.
В 2025 году больше всего грузов перевезли из Поднебесной в Узбекистан: 6,5 млн тонн. Ещё 4 млн тонн пришлось на консолидированные грузы из КНР, предназначенные для Казахстана и других стран. Третье место занял маршрут Китай — Россия с объёмом перевозок в 3 млн тонн.
В числе других крупных направлений выделялись маршруты Узбекистан — Россия (2,2 млн тонн), Китай — Иран (2,1 млн тонн) и Китай — Польша (1,6 млн тонн). В первую десятку также вошли направления Узбекистан — Казахстан, Китай — Таджикистан, Китай — Беларусь и Узбекистан — Китай.
"Такое распределение грузопотоков показывает, что РК играет важную роль не только в перевозках между Китаем и Европой, но и в транспортном сообщении между странами Центральной Азии, Россией и Ираном", - говорится в исследовании.
Среди товаров, перевозимых транзитом через Казахстан, значительное место занимает промышленная продукция. В 2025 году наибольший объём пришёлся на холоднокатаный железный и стальной прокат: 5,6 млн тонн. На втором месте оказались мотоциклы, мопеды и аналогичные транспортные средства: 2,2 млн тонн. Далее следовали легковые автомобили (619,2 тыс. тонн), отдельные виды полимеров (482,4 тыс. тонн) и автомобильные запчасти (478,2 тыс. тонн).
В десятку крупнейших товарных категорий также вошли железный и стальной прокат с покрытием, полимеры винилхлорида, азотные и калийные удобрения, керамическая плитка.
"Таким образом, через РК транзитом перевозят не только сырьё и материалы, но и готовые товары, включая транспортные средства и строительную продукцию", - пишет Еnergyprom.kz.
Читайте по теме:
Страховщиков обязали создать новые подразделения: что важно для клиентов?
