Когда небо "закрыто", Шымкент будет открыт: секрет новой взлетной полосы

376

Воздушная магистраль способна принимать воздушные суда даже при экстремально низкой видимости

Когда небо "закрыто", Шымкент будет открыт: секрет новой взлетной полосы Фото: Ирина Галушко

Жители Шымкента и пассажиры, часто сталкивающиеся с отменой рейсов из-за погодных условий, в скором времени могут забыть о подобных проблемах. В аэропорту города полным ходом идет строительство второй взлетно-посадочной полосы (ВПП), которая превратит воздушную гавань в современный мультимодальный хаб международного уровня, сообщает inbusiness.kz.

Проект обещает стать "всепогодным" решением, способным кардинально изменить логистический потенциал региона.

Как пояснил руководитель управления пассажирского транспорта и автодорог Шымкента Ролан Ибрагимов, в настоящее время завершено 20% всех запланированных работ. Объект, общая стоимость которого составляет 46 млрд тенге, по своим характеристикам не имеет аналогов в регионе.

Особое внимание уделено безопасности и стабильности авиасообщения.

"Прочность покрытия класса ПСН-80 обеспечит возможность приёма воздушных судов с высокой грузоподъёмностью", — сообщил Ролан Ибрагимов.

Новая полоса длиной 3,9 километра и шириной 75 метров будет оборудована по стандартам третьей категории. Это технологическое решение позволяет принимать самолеты даже тогда, когда густой туман делает небо для остальных аэропортов недоступным.

Масштабы проекта выходят далеко за пределы простого строительства полосы. Для развития инфраструктуры государству уже возвращено 360 гектаров земель. Здесь запланировано создание специальной экономической зоны и расширение транспортно-логистического центра.

"У нас будет специальная экономическая зона, а также склады для грузовых самолетов и перрон, которые не будут пересекаться с гражданской авиацией", — отметил Ролан Ибрагимов. Такое зонирование, дополненное близостью железной дороги, создаст идеальные условия для быстрой обработки грузов и дозаправки судов.

На текущем этапе работы активно продолжаются: после освоения 1,5 млрд тенге в прошлом году, в текущем году на реализацию проекта выделено еще 5 млрд тенге, на которые уже ведется укладка первого слоя бетона. При сохранении темпов финансирования власти планируют запустить полосу в эксплуатацию к концу следующего года, окончательно закрепив за Шымкентом статус стратегического центра воздушных перевозок.

Читайте по теме:

Казахстан и Азербайджан расширяют авиасообщение: открыты новые направления

Telegram
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАС В TELEGRAM Узнавайте о новостях первыми
Подписаться
Подпишитесь на наш Telegram канал! Узнавайте о новостях первыми
Подписаться