В отрасли, где эффективность определяет конкурентоспособность, американский рынок грузоперевозок уже давно ищет инновационные подходы для снижения затрат, преодоления нехватки водителей и удовлетворения растущего спроса клиентов. Одной из наиболее значимых стратегий стало использование глобального аутсорсинга — и немногие специалисты сделали больше для его внедрения и совершенствования, чем Жамшид Бозоров.
Будучи руководителем логистического департамента компании NEXT DECADE LLC (обслуживавшей STL Truckers LLC, Сент-Луис, Миссури), Бозоров курировал операции, обеспечивавшие работу более 500 грузовиков по всей территории США, предложив решения, которые принципиально изменили подход американских перевозчиков к управлению логистикой.
Вопрос: Господин Бозоров, ещё недавно аутсорсинг в грузоперевозках считался рискованным экспериментом. Как вам удалось превратить его в проверенную модель?
Ж.Б.: Когда я возглавил департамент, концепция аутсорсинга для американских перевозчиков была нова и вызывала сомнения. Мой подход заключался в том, чтобы выстроить команду, полностью соответствующую стандартам США: диспетчеры, прошедшие обучение по американским правилам, отчётность, адаптированная под ожидания акционеров, и процессы, рассчитанные на масштабирование. Уже через несколько месяцев мы доказали, что аутсорсинг — это не просто возможный вариант, а стратегическое преимущество. Сегодня он стал неотъемлемой частью роста компаний, которые раньше его отвергали.
Вопрос: Какие достижения можно назвать особенно значимыми?
Ж.Б.: Результаты были трансформационными. Мы значительно сократили операционные расходы — на 20–25%, при этом увеличили надёжность. Лично я руководил координацией и переговорами, которые позволили наладить сотрудничество с UPS, FedEx и Amazon Logistics, благодаря чему аутсорсинговые подразделения стали ключевым элементом американских цепочек поставок. Менее чем за год внедрённая мной модель удвоила операционные мощности STL Truckers LLC — чего ранее не удавалось достичь традиционными методами.
Вопрос: Почему вы считаете, что ваш вклад имеет национальное значение для США?
Ж.Б.: Более 70% грузов в США перевозится автотранспортом. Моя работа позволила американским перевозчикам расти даже в условиях кадрового дефицита и экономических потрясений. Создавая для них эффективные и масштабируемые аутсорсинговые операции, я напрямую усилил их национальную конкурентоспособность. Это не просто операционный успех — это вклад в экономическую устойчивость транспортного сектора США.
Вопрос: Как вы видите будущее логистики грузоперевозок?
Ж.Б.: Аутсорсинг выходит за рамки экономии затрат. Будущее за интеграцией бизнес-аналитики и искусственного интеллекта в управление перевозками. Моё текущее исследование в рамках MBA направлено на внедрение этих инструментов в модели аутсорсинга, чтобы американские перевозчики сохраняли лидерство на глобальном рынке.
Заключение
Карьера Жамшида Бозорова наглядно показывает, как лидерство одного эксперта способно изменить целую отрасль. Его способность создавать, развивать и масштабировать аутсорсинговые операции для американских грузовых компаний не только сократила издержки, но и вывела перевозчиков США в число мировых лидеров. Признанный за своё видение и результаты, Бозоров заслуженно выделяется как экстраординарный специалист в области логистики и операционного менеджмента, чей вклад выходит далеко за национальные границы.
