Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) рассчитывает, по итогам 2026 года, транспортировать, примерно сопоставимый с прошлогодним, объем нефти. В 2025 году через систему было прокачано 70,5 млн тонн, из которых около 64 млн тонн пришлось на казахстанскую нефть, передает inbusiness.kz со ссылкой на Интерфакс.
Ожидания по 2026 году могут быть немного ниже или выше прошлогоднего результата, однако существенного изменения объемов КТК не прогнозирует. Об этом журналистам на полях форума KIOGE 2026 сообщил заместитель генерального директора "КТК-К" Каиргельды Кабылдин.
"В этом году, наверное, чуть меньше, потому что были там задержки у ТШО ("Тенгизшевройл" — ИФ) с капитальным ремонтом, потом была вот эта авария энергосистем. Мы ожидаем на том же уровне (в этом году — ИФ), может быть, и чуть меньше, чуть больше. Не катастрофически", — сказал он.
Таким образом, ранее озвученный ориентир по перевалке на уровне 72 млн тонн может быть скорректирован, с учетом фактической загрузки системы. На объемы транспортировки в течение года влияют производственные графики крупных нефтедобывающих предприятий, ремонтные работы и состояние энергетической инфраструктуры.
При этом инфраструктура КТК сейчас работает в штатном режиме. По словам Кабылдина, все три выносных причальных устройства консорциума находятся в строю.
"Вовремя заменили вот этот второй (ВПУ-2 — ИФ). Остальные все в работе. (...) Первый и третий — там проведён текущий капитальный ремонт", — отметил он.
КТК является ключевым экспортным маршрутом для казахстанской нефти. Система обеспечивает транспортировку сырья с крупнейших месторождений страны — Тенгиза, Кашагана и Карачаганака — к морскому терминалу в районе Новороссийска на Черном море.
Протяженность трубопроводной системы составляет около 1,5 тыс. км. На КТК приходится более 80% объемов нефти, прокачиваемых по трубопроводам из Казахстана. Проектная способность системы позволяет транспортировать с территории Казахстана около 72,5 млн тонн нефти в год, а с учетом прокачки через российскую территорию — до 83 млн тонн в год.
Сохранение объемов транспортировки вблизи уровня 2025 года имеет существенное значение для казахстанского нефтяного экспорта, поскольку КТК остается основным каналом вывоза сырья на внешние рынки. Фактический результат 2026 года будет зависеть, прежде всего, от объемов добычи на крупных месторождениях и стабильности работы экспортной инфраструктуры.
Читайте по теме:
Восстановление поставок давит на нефть: цена на Brent снижается
