За десять месяцев 2026 года железнодорожным транспортом в Казахстане перевезли 12,1 млн тонн зерна — на 9% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Экспортные перевозки выросли еще заметнее: за рубеж отправлено 9,4 млн тонн, что на 11% превышает показатель января–октября 2025 года. Основной объем поставок пришелся на страны Центральной Азии, при этом особенно быстро увеличился вывоз зерна в Афганистан и Китай, передает inbusiness.kz со ссылкой на министерство транспорта РК.
По данным министерства транспорта Казахстана, за десять месяцев 2025 года объем железнодорожных перевозок зерна составлял 11,2 млн тонн, а экспортных — 8,5 млн тонн. Таким образом, в текущем году железнодорожная доставка зерновой продукции демонстрирует положительную динамику как внутри страны, так и на международных направлениях.
"Крупнейшим рынком сбыта остаются страны Центральной Азии. За отчетный период туда отправлено 6,2 млн тонн зерна — на 27% больше, чем годом ранее. Основная часть этого объема пришлась на Узбекистан, куда перевезли 4,6 млн тонн казахстанского зерна. Рост составил 35%. Поставки в Таджикистан достигли 1,3 млн тонн, увеличившись на 18%", - сообщили в минтрансе Казахстана.
Значительно ускорился экспорт в Афганистан. За десять месяцев туда отправили 855 тыс. тонн зерна — в 3,4 раза больше показателя аналогичного периода прошлого года. Поставки в Китай составили 935 тыс. тонн, прибавив 65%.
Таким образом, среди основных направлений экспорта наиболее заметный относительный рост продемонстрировали афганский и китайский рынки. Это усиливает значение южного и восточного направлений для казахстанских зерновых перевозок.
"Вывоз зерна нового урожая продолжается. Только в октябре 2026 года железнодорожным транспортом перевезено 1,4 млн тонн зерна. Для обеспечения дальнейших поставок, по информации министерства, имеется достаточный парк подвижного состава", - привели данные в министерстве транспорта.
В распоряжении перевозчиков находятся 16,9 тыс. зерновозов, 17,8 тыс. крытых вагонов и более 2 тыс. локомотивов. В ведомстве отмечают, что имеющихся ресурсов достаточно для перевозки зерна в полном объеме. При необходимости предусмотрены дополнительные возможности для увеличения объемов транспортировки.
"Для координации вывоза нового урожая министерство транспорта создало Зерновой штаб. Его задача — организовать взаимодействие всех участников перевозочного процесса, контролировать готовность железнодорожной инфраструктуры и подвижного состава, а также оперативно решать возникающие вопросы", - проинформировали в минтрансе.
Рост перевозок показывает, что казахстанское зерно сохраняет высокий спрос на рынках соседних государств. При этом дальнейшие объемы экспорта будут зависеть не только от урожая и покупательского спроса, но и от своевременной подачи вагонов, пропускной способности железнодорожной инфраструктуры и согласованной работы всех участников логистической цепочки.
Читайте по теме:
Казахстан предложил Израилю долгосрочные контракты на поставку казахстанского зерна
