Казахстан и Китай намерены запустить пилотный проект автономных грузовых перевозок по международному маршруту между двумя странами. В Астане Казахстанский дорожный научно-исследовательский институт и China TransInfo Group подписали соглашение о создании совместного центра компетенций в сфере интеллектуального транспорта и беспилотных технологий, передает inbusiness.kz со ссылкой на пресс-службу минтранса РК.
Новая площадка будет заниматься развитием интеллектуальных транспортных систем, автономного вождения и цифровизацией дорожной инфраструктуры.
Проект должен объединить китайские разработки в области искусственного интеллекта и беспилотного транспорта с опытом КаздорНИИ в дорожных исследованиях, стандартизации и нормативном регулировании.
Одним из главных направлений станет пилот автономных грузоперевозок по маршруту Китай — Казахстан.
Кроме того, стороны планируют внедрять автоматизированный весогабаритный контроль, включая системы взвешивания автомобилей прямо во время движения — WIM.
Еще одно направление — создание испытательного полигона для автономного транспорта, где новые технологии можно будет проверять до их полноценного выхода на дороги общего пользования. Также рассматривается создание центра управления транспортными операциями с интеграцией отраслевых информационных систем и механизмами обмена данными.
China TransInfo специализируется на интеллектуальных транспортных системах, видеоаналитике, цифровой дорожной инфраструктуре и технологиях, необходимых для развития беспилотного транспорта. Ранее КаздорНИИ уже договаривался с компанией о трансферте технологий, подготовке специалистов и возможности локализации оборудования в Казахстане.
В рамках нового этапа сотрудничества стороны также предусмотрели обмен экспертами, повышение квалификации специалистов, совместные семинары и взаимные рабочие визиты.
По словам вице-президента КаздорНИИ Кенжебека Азатбекова, центр должен стать площадкой для оценки зарубежных цифровых и беспилотных технологий и их адаптации к казахстанским условиям.
Отдельной задачей станет подготовка предложений по изменению нормативно-технической базы, без чего полноценное внедрение автономного транспорта на дорогах страны невозможно.
Создание центра вписывается в более широкую программу цифровизации транспортной отрасли Казахстана. В октябре тема искусственного интеллекта и сквозных цифровых технологий в логистике отдельно обсуждалась на международном форуме New Silk Way в Астане.
Читайте по теме:
Казахстан оцифровывает международные автоперевозки
