В Казахстане на фоне принимаемых мер снижается аварийность на дорогах: количество дорожно-транспортных происшествий уменьшилось на 5%, погибших — на 15%, пострадавших — на 6%. МВД намерено продолжить расширение цифровых инструментов контроля: до конца года системы контроля средней скорости планируется установить еще на 16 участках республиканских трасс, после чего их общая протяженность достигнет 5,6 тыс. км, передает inbusiness.kz со ссылкой на пресс-службу правительства РК.
На заседании правительства министр внутренних дел Ержан Саденов сообщил о результатах работы по повышению безопасности дорожного движения. По его словам, комплекс принимаемых мер позволил добиться снижения основных показателей аварийности.
"Количество дорожно-транспортных происшествий снизилось на 5%, число погибших — на 15%, а количество пострадавших уменьшилось на 6%", - отметил министр.
Один из ключевых акцентов МВД делает на использовании цифровых технологий. Для повышения эффективности контроля профильные сервисы объединены на единой платформе "ТОР".
"Искусственный интеллект используется для анализа информации о транспортных средствах и выявления потенциально опасных ситуаций. В частности, системы позволяют устанавливать транспортные средства, водители которых находятся за рулем более восьми часов, а также выявлять угнанные автомобили", - пояснили в кабмине Казахстана.
Отдельный инструмент — система "Қорғау". С ее помощью выявляются автомобили, находящиеся в розыске, транспортные средства с подложными государственными регистрационными номерами, а также нарушители правил дорожного движения.
"С применением искусственного интеллекта осуществляется контроль за транспортными средствами, выявляются лица, находящиеся за рулем более 8 часов, а также угнанные автомобили. Через систему "Қорғау" выявляем автомобили, находящиеся в розыске и с подложными номерами, а также нарушителей. Кроме того, количество систем автоматического выявления нарушений правил дорожного движения увеличено с 28 тыс. до 32 тыс.", — сообщил Ержан Саденов.
Таким образом, количество систем автоматического выявления нарушений ПДД увеличено до 32 тыс. Их применение является частью общей цифровизации дорожного контроля.
Отдельное внимание на заседании уделили контролю средней скорости на республиканских трассах. Такая система позволяет оценивать не только скорость автомобиля в конкретной точке, но и его среднюю скорость на определенном участке дороги.
По данным МВД, на участках, где уже работают комплексы контроля средней скорости, количество ДТП снизилось на 10%. Число погибших на этих участках уменьшилось на 33%, а количество пострадавших — на 12%.
"В настоящее время такие комплексы действуют на 12 участках общей протяженностью 2,8 тыс. км. До конца текущего года совместно с министерством транспорта планируется установить оборудование еще на 16 участках, что позволит охватить дополнительно 2,8 тыс. км. Таким образом, общая протяженность трасс с системами контроля средней скорости достигнет 5,6 тыс. км на 28 участках", — подчеркнул министр.
После реализации планов количество участков с контролем средней скорости увеличится с 12 до 28, а общая протяженность охваченных трасс вырастет с 2,8 тыс. до 5,6 тыс. км.
Расширение системы происходит на фоне общего развития цифровых инструментов обеспечения безопасности дорожного движения. Помимо контроля средней скорости, МВД использует автоматическую фиксацию нарушений, систему "Қорғау", искусственный интеллект и другие технологические решения.
Ранее министерство уже сообщало о расширении контроля средней скорости на республиканских дорогах. В июле 2026 года такая система начала работать еще на пяти участках общей протяженностью 525 км, включая дороги Актобе — Кандыагаш, Алматы — Хоргос, Кокшетау — Петропавловск, а также дополнительные участки трасс Астана — Темиртау и Астана — Щучинск.
По данным официального ресурса премьер-министра, за семь месяцев 2026 года количество ДТП в стране снизилось на 4%, число погибших — на 16%, а травмированных — на 6%. На дорогах было установлено более 31 тыс. автоматических систем фиксации нарушений.
На республиканских дорогах также отмечалось снижение аварийности на фоне роста транспортной нагрузки: в первом полугодии 2026 года число ДТП сократилось на 9%, при этом интенсивность движения увеличилась на 37%. Министерство транспорта связывает одну из причин такой динамики с применением контроля средней скорости на интенсивных платных участках.
В МВД ранее отмечали, что среди основных причин аварийности остаются низкая водительская дисциплина, состояние дорожной инфраструктуры и техническое состояние автомобилей.
Расширение контроля средней скорости должно охватить дополнительные 2,8 тыс. км трасс. В результате, цифровой контроль будет действовать на 28 участках общей протяженностью 5,6 тыс. км. Параллельно МВД продолжит использование искусственного интеллекта, автоматической фиксации нарушений и других цифровых решений для повышения безопасности дорожного движения.
Читайте по теме:
В РК ИИ-камеры зафиксировали момент ДТП с вышедшим на трассу стадом
