С 31 июля 2026 года в Евразийском экономическом союзе действует второй этап внедрения навигационных пломб для отслеживания перевозок товаров. Перечень грузов и маршрутов, на которых их использование обязательно, расширен. Новые требования затрагивают, в том числе транзитную перевозку легковых автомобилей своим ходом и транспортировку машин на автовозах. За прибытие транзитного груза в место доставки без необходимой пломбы в отдельных странах ЕАЭС предусмотрены штрафы от 35 тыс. рублей, передает inbusiness.kz со ссылкой на комитет госдоходов министерства финансов РК.
Об изменениях сообщил комитет государственных доходов министерства финансов Казахстана. Навигационные пломбы применяются для цифрового отслеживания перемещения товаров автомобильным и железнодорожным транспортом на территории стран союза.
"В ходе первого этапа внедрения системы в государствах ЕАЭС сложилась различная практика ее применения. В частности, таможенные службы стран объединения используют навигационные пломбы для контроля над легковыми автомобилями, которые перемещаются своим ходом в качестве товара из третьих стран в Казахстан", - сообщили в КГД.
При этом при вывозе таких автомобилей с территории Казахстана пломбы ранее не применялись. Аналогичная ситуация складывалась с товарами, которые перевозились в открытых грузовых отсеках и на площадках автомобилей, если продукция не относилась к насыпным или навалочным грузам. Например, речь идет о перевозке легковых машин на автовозах.
"Причиной была техническая особенность таких перевозок: транспортные средства не имеют специально предусмотренных мест для наложения навигационных пломб. Однако отсутствие таких конструктивных элементов само по себе не освобождает участников перевозки от новых требований", - пояснили в комитете госдоходов Казахстана.
Согласно разъяснению Евразийской экономической комиссии, если условия транспортировки или категория товара не подпадают под исключения, предусмотренные Решением Совета ЕЭК от 9 июля 2026 года № 71, оснований для неприменения навигационных пломб нет.
"Таким образом, отслеживанию с помощью пломб подлежат и транзитные перевозки легковых автомобилей, перемещающихся в качестве товара своим ходом, и транспортировка товаров в открытых грузовых отсеках или на площадках автомобильного транспорта, если они не перевозятся насыпью или навалом", - подчеркнули в ведомстве.
Комитет государственных доходов обращает внимание на необходимость соблюдения новых правил перевозчиками, экспедиторами, экспортерами, импортерами и другими участниками внешнеэкономической деятельности.
"Особенно важно учитывать требования при организации международных транзитных маршрутов. Если груз прибудет в место доставки без навигационной пломбы, когда ее применение обязательно, перевозчику может грозить административная ответственность. В отдельных государствах ЕАЭС размер штрафа начинается от 35 тыс. рублей", - предупредили в КГД.
Расширение системы навигационных пломб направлено на повышение прозрачности грузоперевозок и усиление контроля над перемещением товаров между странами союза. Для бизнеса это означает необходимость заранее проверять, подпадает ли конкретный маршрут и категория груза под новые требования, и учитывать расходы и организационные процедуры, связанные с установкой пломб.
Читайте по теме:
Более тысячи товаров под контроль: Казахстан расширил перечень минимальных цен
