Большая Алматинская кольцевая автомобильная дорога, ставшая одним из крупнейших инфраструктурных проектов Казахстана, проходит комплексную диагностику. Специалисты КаздорНИИ приступили к масштабному обследованию трассы, которое позволит оценить фактическое состояние дорожного покрытия, мостов и других объектов инфраструктуры, а также определить дальнейшие меры по обеспечению безопасности и долговечности магистрали, передает inbusiness.kz со ссылкой на министерство транспорта РК.
"АО "Казахстанский дорожный научно-исследовательский институт" (КаздорНИИ) приступило к комплексной диагностике Большой Алматинской кольцевой автомобильной дороги (БАКАД) — одного из самых масштабных инфраструктурных и транспортных проектов, реализованных в Казахстане за последние годы", - сообщили в минтрансе Казахстана.
Сегодня БАКАД играет стратегически важную роль в транспортной системе Алматы и Алматинской области. Магистраль позволяет существенно разгрузить городские улицы от транзитного транспорта, сократить время в пути для перевозчиков и повысить эффективность логистических маршрутов.
"Кроме того, проект оказывает заметное влияние на развитие транзитного потенциала Казахстана. Благодаря перераспределению транспортных потоков улучшается транспортная связанность регионов, повышается пропускная способность дорожной сети и снижается негативное воздействие автомобильного транспорта на экологическую ситуацию в крупнейшем мегаполисе страны", - отметили в ведомстве.
На фоне высокой транспортной нагрузки особое значение приобретает постоянный контроль технического состояния дороги. Современные транспортные коридоры требуют системного подхода к эксплуатации, своевременного выявления дефектов и внедрения передовых технологий управления инфраструктурой.
В рамках совместной работы специалисты КаздорНИИ проводят комплексную диагностику всех основных элементов дорожной инфраструктуры БАКАД. Исследования охватывают широкий перечень параметров, позволяющих получить объективную оценку состояния трассы.
"В частности, эксперты анализируют состояние дорожного покрытия, определяют показатели ровности проезжей части, коэффициент сцепления колес с покрытием и параметры шероховатости. Также проводится выявление дефектов, повреждений и потенциально проблемных участков дороги", - пояснили в министерстве транспорта.
Отдельное внимание уделяется обследованию искусственных сооружений. Специалисты проводят проверку мостов, путепроводов и других инженерных объектов, расположенных на трассе.
"Параллельно ведутся инструментальные и лабораторные исследования. Такой подход позволяет получить максимально точные данные о фактическом состоянии дорожной одежды и конструктивных элементов магистрали", - подчеркнули в ведомстве.
По итогам комплексного обследования специалисты КаздорНИИ подготовят научно обоснованные рекомендации по дальнейшему содержанию, ремонту и развитию БАКАД. Эти выводы станут основой для принятия решений по эксплуатации одной из важнейших автомобильных дорог страны.
Ожидается, что результаты диагностики помогут повысить долговечность и эксплуатационную надежность трассы, усовершенствовать подходы к содержанию дорожной инфраструктуры и более точно оценить остаточный ресурс дорожной одежды.
Кроме того, собранные данные будут способствовать повышению безопасности дорожного движения, внедрению современных методов мониторинга и развитию цифровых инструментов управления дорожным хозяйством.
"Еще одним важным направлением сотрудничества стало совершенствование системы весогабаритного контроля. Этот вопрос имеет особое значение для сохранности автомобильных дорог, поскольку перегруженный транспорт остается одной из основных причин преждевременного разрушения дорожного покрытия", - дополнили в минтрансе.
Специалистами КаздорНИИ уже разработана первая редакция проекта ВН РК "Специальное автоматизированное измерительное средство весовых и (или) габаритных параметров автотранспортных средств". Документ устанавливает требования к современным автоматизированным средствам весогабаритного контроля.
Внедрение подобных решений позволит повысить эффективность контроля над движением тяжеловесного транспорта, минимизировать влияние перегрузок на дорожную инфраструктуру и увеличить срок службы автомобильных дорог.
В перспективе, сотрудничество сторон будет расширяться. Планируется развитие проектов в сфере цифрового мониторинга, интеллектуальных транспортных систем, автоматизированного сбора данных и внедрения инновационных технологий управления автомобильными дорогами.
По мнению специалистов отрасли, использование цифровых инструментов и современных методов диагностики становится одним из ключевых факторов эффективного управления транспортной инфраструктурой. Такие решения позволяют не только своевременно выявлять проблемы, но и прогнозировать состояние дорог на годы вперед, обеспечивая их безопасную и бесперебойную эксплуатацию в соответствии с международными стандартами и лучшими мировыми практиками.
Читайте по теме:
Казахстан готовится к транспортной революции: ставка сделана на зарядные сети и энергетику
