2025 год стал для транспортной отрасли Казахстана периодом масштабных преобразований и устойчивого роста. В условиях растущих транзитных потоков и повышенных требований к логистике страна последовательно реализует поручения главы государства и планы развития отрасли, делая ставку на обновление инфраструктуры, расширение пропускной способности и повышение качества транспортных услуг, передает inbusiness.kz со ссылкой на министерство транспорта РК.
Одним из самых заметных направлений стала реконструкция и ремонт автомобильных дорог. В течение года ремонтными работами были охвачены рекордные 13 тыс. км автодорог.
"Завершены ключевые проекты на стратегически важных участках Калбатау – Майкапчагай, Узынагаш – Отар, а также Кызылорда – Жезказган на участке Кызылординской области. Эти трассы имеют большое значение, как для внутренней мобильности, так и для транзитных перевозок", - пояснили в минтранспорта.
Дополнительно проведён средний ремонт на республиканских дорогах Жезқазған – Петропавловск и Карағанды – Каркаралы. Параллельно продолжается реализация крупных инфраструктурных проектов, включая реконструкцию дороги Кызылорда – Жезказган на участке области Улытау, строительство моста через реку Иртыш и другие инициативы. В новом году будет продолжена реализация инициативы главы государства по масштабному среднему ремонту 10 тысяч километров автомобильных дорог республиканского значения, что должно закрепить положительную динамику в дорожной сфере.
Существенные изменения произошли и в железнодорожной инфраструктуре. Завершено строительство железнодорожной линии Достык – Мойынты протяжённостью 836 км.
"Этот проект позволил увеличить пропускную способность направления Казахстан – Китай в 5 раз и стал важным фактором роста транзитных грузоперевозок в рамках международных транспортных коридоров. Близится к завершению и проект обводной железной дороги Алматы длиной 75 км, который позволит перераспределить транзитный поток, снизить нагрузку на городскую инфраструктуру и улучшить экологическую ситуацию в мегаполисе", - сообщили в ведомстве.
В 2025 году также начато строительство новой железнодорожной линии Мойынты – Кызылжар протяжённостью 323 км. Продолжаются работы по проектам Дарбаза – Мактарал длиной 157 км и Аягоз – Бахты протяжённостью 297 км. Эти линии призваны укрепить связанность регионов и расширить экспортно-транзитные возможности страны.
Отдельное внимание уделяется вокзальной инфраструктуре. В стране проводится масштабная модернизация вокзальных комплексов. Из 124 вокзалов Казахстана на 46 объектах уже в этом году будут завершены строительно-монтажные работы, что должно повысить комфорт пассажиров и улучшить качество обслуживания.
Значимые события произошли и в сфере морского транспорта и логистики. В 2025 году завершено строительство контейнерного хаба в порту Актау. Новый объект обеспечивает ускоренную обработку грузов и повышает конкурентоспособность казахстанской логистики на международных маршрутах, прежде всего в направлении Каспийского региона и Транскаспийского коридора.
"Авиационная отрасль также продемонстрировала высокие результаты. Казахстан достиг 95,7% соответствия стандартам ИКАО по авиационной безопасности, что является одним из самых высоких показателей среди стран СНГ и Евро-Азиатского региона. Это усиливает доверие к национальной авиационной системе и создает условия для расширения международного авиасообщения", - отметили в министерстве траснпорта.
В 2025 году завершены капитальные ремонты взлётно-посадочной полосы, рулёжных дорожек и части перрона аэропорта Актау. Одновременно ведётся строительство новых аэропортов в курортных зонах Зайсан, Катон-Карагай и Кендерли. Продолжается реконструкция аэропортов Павлодара, Балхаша и Аркалыка, что позволит увеличить их пропускную способность и повысить качество обслуживания пассажиров.
В целом, реализация этих проектов демонстрирует системный подход к развитию транспортной инфраструктуры Казахстана. Укрепление транзитного потенциала, развитие логистики и повышение качества транспортных услуг становятся ключевыми факторами экономического роста и интеграции страны в международные транспортные цепочки.
Читайте по теме:
Казахстан может занять свою нишу в развитии авиации – политолог Эдуард Полетаев
