Кто-то считает, что это откровенное отмывание бюджетных средств, другие уверяют, что данная процедура является обычной практикой. Есть и третье мнение: мол всему виной тотальный контроль над госорганами. Atameken Business разбирался в теме.
Новость о том, что акимат Алматы из года в год арендует собственные авто, вновь стала самой обсуждаемой на просторах казахстанского СМИ.
К примеру, недавняя статья на одном из порталов раскрывает интересные детали. Согласно предоставленной документации, ТОО "Хозяйственное управление Алматы" еще в прошлом году по госзаказу закупила 33 новых автомобиля на сумму свыше 700 миллионов тенге. Позже, машины, купленные подведомственной организацией, стали сдаваться в аренду самому акимату. Всё это вызвало в казахстанском сообществе бурю негодования.
Но акимат Алматы спешит успокоить горожан. Администрация мегаполиса уверяет что все в рамках закона.
"Хозяйственное управление покупает автомобили, а затем аппарат акима на конкурентной основе арендует их у своего же подразделения. Считаем, что это соответствует требованиям закона о государственных закупках, где ХОЗУ выступает поставщиком услуг", - комментирует акимат Алматы.
Такой же точки зрения придерживаются и некоторые финансовые аналитики. По их мнению, аренда собственных авто — это обычная практика госорганов и здесь нет никакого криминала. Просто таким образом администрация Алматы пытается избежать претензий со стороны высшей аудиторской палаты.
"Когда заходит ВАП, так говорят, аппарат акима купил 20 машин, мы понимаем нужны машины, а у акимата нет денег, а откуда деньги? Все капитальные затраты вы исчерпали. А они говорят это не мы это ХОЗУ сдают нам в аренду", - говорит финансовый аналитик Расул Рысмамбетов.
С таким мнением не согласны эксперты по государственным закупкам. Они считают, что тут на лицо отмывание и банальная растрата бюджетных средств, так как "ХОЗУ" приобретала машины для акимата на государственные деньги.
"Тот же ВАП по идеи вот эту связку должен проверить. То есть на сколько целесообразно наличие сторонней службы, которая опять-таки потребляет те же государственные деньги на то, что рынок может в принципе делать самостоятельно. Либо надо ХОЗУ ликвидировать или приватизировать как вариант. И пусть стороны работают как рынок на общих основаниях", - отмечает судебный юрист по государственным закупкам Александр Круглов.
А тем временем расходы акимата на аренду собственных автомобилей растут: в 2024 году сумма договора составила более 222 млн тенге, а в 2025-м достигала до 194 млн тенге. Уже в текущем году сумма дошла почти до 900 миллионов. И сейчас у экспертов такие цифры вызывают вопросы о целесообразности использования бюджета, так как по сути деньги перемещаются из одного кармана акимата в другой, при этом расходы на автопарк только увеличиваются.
Читайте по теме:
Частные клиники в Казахстане хотят лишить госзаказа
