В Китае официально запустили первый интермодальный маршрут перевозок "река–море" с нулевым уровнем выбросов углекислого газа, передает inbusiness.kz со ссылкой на Синьхуа.
Электрический контейнеровоз водоизмещением 10 тыс. тонн отправился из порта Цзясин в порт Нинбо-Чжоушань в провинции Чжэцзян на востоке страны.
Судно, принадлежащее Ningbo Ocean Shipping Co., Ltd., имеет длину 127,8 метра, ширину 21,6 метра и рассчитано на перевозку до 742 стандартных контейнеров (TEU). Оно оснащено системой из десяти контейнерных аккумуляторов общей емкостью около 20 тыс. кВт⋅ч, которые обеспечивают основное энергоснабжение.
По оценкам, эксплуатация контейнеровоза позволит ежегодно экономить около 800 тонн топлива и сокращать выбросы углекислого газа более чем на 2 тыс. тонн.
Порт Цзясин играет ключевую роль в связке внутренних водных путей провинции Чжэцзян с прибрежным судоходством, а порт Нинбо-Чжоушань является крупнейшим в мире по грузообороту.
Как сообщили в морской администрации города Цзясин, на всем протяжении маршрута обеспечивается нулевое потребление топлива и отсутствие выхлопных выбросов, что позволяет снижать углеродные выбросы примерно на 60 кг на каждый перевезенный TEU. Новый маршрут предоставляет экспортёрам дельты реки Янцзы экологичную альтернативу доставки грузов на мировые рынки.
Читайте по теме:
Всемирный банк сворачивает кредиты Китаю
