Евразийская экономическая комиссия увеличила с трех до десяти лет срок, в течение которого неиспользованные запасные части и оборудование для тяжелой техники, произведенной в странах Евразийского экономического союза, можно вернуть на территорию ЕАЭС без уплаты ввозных таможенных пошлин и налогов, передает inbusiness.kz со ссылкой на Евразийскую экономическую комиссию.
Решение принято Коллегией ЕЭК. Оно распространяет на запасные части и оборудование тот же десятилетний срок для применения таможенной процедуры реимпорта, который уже действует для определенной категории тяжелой техники.
"Согласно действующим правилам, товары, ранее вывезенные с таможенной территории ЕАЭС в рамках экспорта, могут быть возвращены обратно с помещением под таможенную процедуру реимпорта. При соблюдении установленных условий в этом случае ввозные таможенные пошлины и налоги не уплачиваются", - пояснили в ЕЭК.
Общий срок для обратного ввоза товаров по процедуре реимпорта составляет три года. Вместе с тем, для отдельных категорий продукции предусмотрены более продолжительные периоды. Такие нормы установлены Решением Коллегии ЕЭК от 11 декабря 2018 года № 203.
"В частности, десятилетний срок уже предусмотрен для произведенных на территории ЕАЭС автомобилей-самосвалов, предназначенных для эксплуатации в условиях бездорожья и имеющих полную массу более 40 тонн", - уточнили в Евразийской экономической комиссии.
На практике при поставках такой тяжелой техники за пределы ЕАЭС вместе с самими машинами экспортируются комплекты запасных частей и оборудования, которые используются для их ремонта и технического обслуживания. При этом сроки возврата техники и комплектующих ранее не совпадали.
"Например, если после истечения трех лет контракт на поставку или обслуживание был аннулирован и неиспользованные запасные части возвращались в одно из государств ЕАЭС, сами автомобили-самосвалы сохраняли возможность применения процедуры реимпорта в течение десяти лет. А запасные части и оборудование после трехлетнего периода уже не могли воспользоваться аналогичным режимом", - рассказали в ЕЭК.
В такой ситуации компоненты необходимо было помещать под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления с обязательной уплатой соответствующих таможенных платежей. Это создавало для промышленных предприятий дополнительные расходы и административные процедуры.
Новое решение Коллегии ЕЭК устраняет это несоответствие. Теперь для запасных частей и оборудования, предназначенных для тяжелой техники, устанавливается такой же десятилетний срок для применения процедуры реимпорта, как и для самих автомобилей-самосвалов.
Условием остается возврат соответствующих компонентов на таможенную территорию ЕАЭС до истечения установленного десятилетнего периода.
Таким образом, новое регулирование позволяет синхронизировать сроки реимпорта тяжелой техники и комплектующих к ней. Для промышленных предприятий это означает снижение риска дополнительных таможенных расходов при возврате неиспользованных запасных частей и оборудования после завершения или изменения внешнеторговых контрактов.
Читайте по теме:
Казахстан и Россия проведут первую пилотную перевозку по электронной накладной e-CMR
