Казахстан продолжает усиливать позиции одного из крупнейших транспортно-логистических узлов Евразии. На фоне растущего международного транзита и развития современных логистических маршрутов в стране фиксируется устойчивый рост контейнерных перевозок. Положительная динамика сохраняется как по внутренним, так и по экспортно-импортным и транзитным направлениям, передает inbusiness.kz со ссылкой на министерство транспорта РК.
"По итогам 2025 года, объем перевозок грузов в контейнерах в Казахстане увеличился с 2115 тыс. ДФЭ в 2024 году до 2203 тыс. ДФЭ в 2025 году. Одновременно вырос и уровень контейнеризации грузов — с 6,7% до 8%. Тенденция продолжилась и в 2026 году. За январь–апрель текущего года объем контейнерных перевозок достиг 742 тыс. ДФЭ. Для сравнения: за аналогичный период 2025 года показатель составлял 709 тыс. ДФЭ", - привели данные в минтрансе Казахстана.
Также продолжает расти уровень контейнеризации. Если годом ранее он составлял 8,2%, то сейчас достиг уже 8,5%.
В ведомстве связывают такую динамику с активным развитием международных транспортных коридоров, ростом транзита через территорию Казахстана и постепенным переходом на более современные форматы перевозки грузов.
Особенно заметный рост наблюдается в сегменте транзитных контейнерных перевозок. Кроме того, увеличиваются объемы экспортных и импортных поставок в контейнерах.
Специалисты отмечают, что контейнеризация считается одним из ключевых показателей развития современной логистики. Использование контейнеров позволяет ускорять доставку грузов, сокращать издержки и повышать безопасность перевозок.
На фоне растущих объемов перевозок власти Казахстана готовят дополнительные меры по модернизации логистической инфраструктуры.
Как пояснили в министерстве транспорта, в рамках исполнения послания главы государства от 8 сентября 2025 года, планируется принятие отдельного программного документа, посвященного развитию контейнерных и мультимодальных перевозок.
Ожидается, что новый документ будет включать масштабный комплекс мер по модернизации транспортной системы страны.
В частности, предусмотрены развитие терминальной инфраструктуры, расширение цифровых сервисов, упрощение таможенных и технологических процедур, а также создание единой системы управления контейнерными операциями.
Казахстан сегодня активно развивает свое участие в ключевых евразийских транспортных коридорах, включая маршруты между Китаем, странами Центральной Азии, Россией, Кавказом и Европой. Благодаря географическому положению страна становится важным звеном международной торговли.
Ожидается, что реализация новых мер позволит увеличить долю контейнеризации грузов, повысить эффективность логистических процессов и дополнительно укрепить позиции Казахстана как одного из ведущих транспортно-логистических хабов региона.
Читайте по теме:
Казахстан готов нарастить поставки зерна и масличных культур в Испанию
