Еще недавно правила были менее строгими: по тротуару на самокате можно было ехать, соблюдая ограничение скорости и не создавая помех пешеходам. Теперь требования ужесточили. Как изменились правила и что теперь грозит нарушителям — расскажет корреспондент Atameken Business.
С сегодняшнего дня алматинец Даниил Кобзарь изменил привычный маршрут до работы: теперь на электросамокате нельзя ездить по тротуарам и пешеходным дорожкам. Даниилу, как и другим самокатчикам, в первую очередь нужно выбирать велодорожки и велополосы. Если их нет — двигаться по правому краю проезжей части или обочине. При этом выезжать на дорогу могут только совершеннолетние с водительским удостоверением любой категории и защитным шлемом. В тёмное время суток обязательны светоотражающие элементы.
“Я понимаю, что это сделано для безопасности, в первую очередь тех, кто ходит по тротуарам, но лично мое мнение, я считаю, что это не очень удобно для тех, кто ездит на самокате, потому что это небезопасно, в первую очередь, ездить на одной дороге с машинами, даже в шлеме, даже в специальной экипировке, если бы у меня были налокотники”, - говорит житель Алматы Даниил Кобзарь.
Новые требования касаются и кикшеринговых компаний — для них правила начали действовать с 1 июля. Они должны проверять возраст и наличие прав у пользователей, регистрировать и страховать самокаты, а также контролировать их техническое состояние, скорость и парковку.
“Сейчас все операторы кикшеринга внедрили верификацию возраста и водительских прав у себя в приложении для пользователей. Большие регистрационные номера тоже уже на 100% самокатов в городе оборудованы. Эти номера, синтезированные КАПом Республики Казахстан. В Алматы недавно провели больше 2000 поездок совместно с компанией Сергек, тестовые, для того, чтобы собрать данные и научить интеллект Сергека. Для того, чтобы камеры Сергека распознавали самокатные номера в том числе”, - сказал представитель кикшеринговой компании Алимхан Сансызбай.
При этом сами самокатчики должны соблюдать и другие ограничения. При переходе дороги необходимо спешиться. Запрещены перевозка пассажиров и использование телефона без удержания руля. Эти требования также распространяются на велосипедистов и мопедистов. За нарушение правил предусмотрена административная ответственность.
“Ответственность за нарушение пользования электросамокатом, предусмотрена статья 615, где пользователи самоката приравнены к иным участникам дорожного движения. Соответственно, статья 615 штраф 2 МРП”, - сообщил заместитель начальника ДП Алматы Галым Саргулов.
В полиции напоминают: безопасность на дороге зависит от всех участников движения. По данным Генеральной прокуратуры, с начала года по вине водителей мопедов зарегистрировано 390 ДТП, велосипедистов — 169, электросамокатчиков — 47. При этом риск столкновений создают и пешеходы, которые нередко выходят на дорожки для средств индивидуальной мобильности.
Читайте по теме:
Полиция Алматы устроила облаву на самокатчиков
