Сколько могут получить главы нефтяных гигантов США на конфликте с Ираном

538

Ормуз закрыт — бонусы растут 

Сколько могут получить главы нефтяных гигантов США на конфликте с Ираном Фото: Al Atameken Business

Продолжение конфликта между США и Ираном и сохраняющаяся напряженность вокруг Ормузского пролива способны обернуться не только ростом цен на нефть и топливо, но и многомиллионными выплатами руководителям крупнейших американских энергетических компаний. Если нынешняя рыночная конъюнктура сохранится, шесть CEO могут суммарно получить около 381,7 миллиона долларов, передает inbusiness.kz со ссылкой на "Нефть и Капитал".

"Наибольшая потенциальная выплата приходится на главу Valero Energy Лейна Риггса — 145,3 миллиона долларов. Далее с большим отрывом идет глава Chevron Майкл Вирт — 62,2 миллиона долларов. Руководителю Marathon Petroleum Мэриэнн Маннен прогнозируют 53 миллиона долларов, CEO Exxon Mobil Даррену Вудсу — 42,8 миллиона долларов, главе Phillips 66 Марку Лашиеру — 42,5 миллиона долларов, а руководителю ConocoPhillips Райану Лэнсу — 35,9 миллиона долларов", - прогнозирует "НиК".

Важно понимать, что речь идет именно о прогнозе, а не о гарантированных выплатах. Конечный размер вознаграждения руководителей будет зависеть от результатов компаний, стоимости акций, выполнения финансовых и операционных показателей и условий действующих программ мотивации.

При этом сами названия компаний показывают, насколько неоднородным является американский нефтяной сектор. Лейн Риггс возглавляет Valero, одного из крупнейших независимых переработчиков нефти в США. Майкл Вирт руководит Chevron, глобальной интегрированной энергетической компанией. Мэриэнн Маннен является председателем совета директоров, президентом и CEO Marathon Petroleum. Даррен Вудс возглавляет Exxon Mobil, Марк Лашиер — Phillips 66, а Райан Лэнс — ConocoPhillips.

Причина потенциально огромных выплат заключается, прежде всего, в структуре вознаграждения американских топ-менеджеров. Их доход далеко не ограничивается фиксированной зарплатой. Значительная часть компенсации формируется за счет акций, долгосрочных программ мотивации и бонусов, размер которых напрямую связан с финансовыми результатами бизнеса и доходностью для акционеров.

Хороший пример — сам Лейн Риггс. В официальном отчете Valero за 2024 год его общая компенсация составила 22,4 миллиона долларов, из которых 10,82 миллиона долларов пришлись на акции, 3,71 миллиона долларов — на стимулирующую выплату, а еще 5,92 миллиона долларов — на изменение пенсионной стоимости. Базовая зарплата составляла 1,65 миллиона долларов.

У Chevron система также предусматривает значительную связь между интересами руководства и акционеров. В 2026 году базовый оклад Майкла Вирта был увеличен до 1,975 миллиона долларов, однако это лишь одна часть его общего вознаграждения. Компания отдельно устанавливает требования по владению акциями для руководителей: для CEO установлен ориентир в размере шести годовых базовых зарплат.

Именно поэтому резкое изменение нефтяного рынка может иметь для руководителей компаний гораздо большее значение, чем просто увеличение прибыли в конкретном квартале.

"Если нефть остается дорогой, нефтедобывающие компании получают возможность зарабатывать больше на реализации добываемого сырья. Для переработчиков картина несколько иная: на их финансовый результат влияет не только стоимость самой нефти, но и разница между ценой сырья и стоимостью нефтепродуктов — так называемая маржа переработки", - отметили аналитики издания.

В результате, геополитический кризис способен одновременно создавать возможности для разных сегментов американского нефтяного бизнеса.

Для добывающих компаний ключевым фактором становится высокая цена сырья. Чем дороже нефть при сохранении объемов добычи и контролируемых затрат, тем выше потенциальная выручка производителей.

У переработчиков механизм другой. Дефицит топлива и высокая стоимость нефтепродуктов могут поддерживать перерабатывающую маржу, позволяя предприятиям получать больше прибыли на переработке каждой единицы сырья.

Поэтому в условиях нарушения поставок энергетический рынок оказывается своеобразной системой перераспределения доходов. Одни компании сталкиваются с ростом затрат, другие получают возможность заработать на дефиците.

Особое значение здесь имеет Ормузский пролив. Это один из важнейших энергетических маршрутов мира, через который проходят значительные объемы нефти и других энергоресурсов из Персидского залива. Любое серьезное ограничение движения судов через этот маршрут немедленно отражается на ожиданиях участников мирового рынка.

В текущем кризисе именно угроза перебоев с поставками стала одним из ключевых факторов энергетической неопределенности. Рыночная реакция зависит не только от фактического количества физически потерянной нефти, но и от ожиданий — насколько долго продлится нарушение поставок, смогут ли производители компенсировать дефицит и насколько быстро нормализуется судоходство.

"И здесь возникает главный неудобный вопрос: если высокая стоимость нефти и топлива способна улучшать финансовые показатели целого ряда американских энергетических компаний, кому действительно выгодно скорейшее открытие Ормузского пролива и возвращение цен на нефть к более низким уровням?", - задаются вопросом аналитики "НиК".

Ответ, однако, не сводится к простой формуле "нефтяным компаниям выгодна война".

Для большинства крупных энергетических компаний длительная нестабильность одновременно создает и возможности, и риски. С одной стороны, высокие цены могут поддерживать прибыль. С другой — затяжной конфликт способен разрушать спрос, увеличивать стоимость перевозок, страхования и оборудования, осложнять инвестиционное планирование и повышать риск мировой рецессии.

Кроме того, сама высокая цена нефти не всегда означает автоматический рост прибыли каждой компании. Нефтяной бизнес зависит от множества переменных: себестоимости добычи, объемов производства, налогов, транспортных расходов, валютных колебаний, структуры активов и поведения потребителей.

Для переработчиков ситуация еще сложнее. Если нефть дорожает слишком сильно, а потребители начинают сокращать потребление топлива, потенциальная выгода от высокой маржи может столкнуться со снижением спроса.

Поэтому для энергетического бизнеса оптимальной может оказаться не максимальная цена нефти, а достаточно высокая и предсказуемая цена, позволяющая получать хорошую прибыль без разрушения спроса и мировой экономики.

В этом смысле конфликт США и Ирана создает для нефтяных компаний своеобразную финансовую дилемму. Краткосрочный ценовой скачок способен увеличить прибыль и стоимость акций, а значит, потенциально и вознаграждение руководителей. Но слишком продолжительная эскалация может привести к совершенно противоположному результату.

Есть и еще один важный момент. Даже если CEO получает сотни миллионов долларов по итогам года, это не означает, что вся сумма представляет собой деньги, которые руководитель немедленно получает на банковский счет.

В США крупные пакеты вознаграждения руководителей обычно включают акции и другие инструменты долгосрочной мотивации. Их стоимость может быть рассчитана на дату предоставления или в соответствии с правилами отчетности, а фактическая экономическая ценность для руководителя зависит от дальнейшего поведения акций и выполнения установленных условий.

Именно поэтому цифру 145,3 миллиона долларов, прогнозируемую для Лейна Риггса, или 62,2 миллиона долларов для Майкла Вирта следует воспринимать, прежде всего, как оценку потенциальной совокупной компенсации, а не как простой денежный оклад.

При этом сама тенденция действительно показывает, насколько тесно сегодня связаны геополитика, сырьевые цены и доходы корпоративного руководства.

Один удар по энергетическим маршрутам способен изменить стоимость нефти на мировом рынке. Рост стоимости сырья меняет финансовые ожидания инвесторов. Это отражается на капитализации энергетических компаний, их прибыли и программах вознаграждения руководства.

В результате конфликт, который начинается как геополитическое противостояние, постепенно превращается в экономическую цепочку: риск перебоев с поставками — рост цен — изменение маржи — изменение прибыли — изменение стоимости акций — потенциальный рост вознаграждения CEO.

Однако у этой цепочки есть и обратная сторона.

Для обычных потребителей дорогая нефть означает более высокие расходы на бензин, дизельное топливо, авиаперевозки и транспорт. Для бизнеса рост стоимости энергии повышает себестоимость производства и логистики. В масштабах мировой экономики это может усиливать инфляционное давление и одновременно ограничивать экономический рост.

Таким образом, потенциальные 381,7 миллиона долларов совокупных выплат шести руководителям — это не просто история о сверхдоходах отдельных CEO. Это показатель того, насколько сильно современный энергетический рынок способен преобразовывать геополитические потрясения в корпоративные финансовые результаты.

Именно поэтому вопрос о том, кому выгодна высокая цена нефти, не имеет одного очевидного ответа.

Американские нефтяные компании действительно могут оказаться среди тех, кто получает финансовую выгоду от определенных последствий энергетического дефицита. Но одновременно они заинтересованы в стабильном рынке, предсказуемых поставках и устойчивом спросе. Для них слишком глубокий и продолжительный кризис может оказаться не менее опасным, чем резкое падение цен.

А для потребителей и мировой экономики интересы выглядят еще очевиднее: чем дольше сохраняется дефицит и неопределенность вокруг ключевых энергетических маршрутов, тем выше риск того, что стоимость конфликта будет постепенно перекладываться на топливо, транспорт, товары и услуги.

Читайте по теме:

Атака дронов на крупнейший балтийский порт вызвала пожар

Telegram
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАС В TELEGRAM Узнавайте о новостях первыми
Подписаться
Подпишитесь на наш Telegram канал! Узнавайте о новостях первыми
Подписаться