Специалисты Finprom.kz решили узнать, действительно ли доставщики зарабатывают теперь больше хирургов, учёных и профессоров вузов, передает inbusiness.kz.
Для первичного анализа они использовали данные с двух порталов о работе — частной рекрутинговой компании Hh.kz и электронной биржи труда Enbek.kz.
"В объявлениях нередко можно встретить обещания, что курьеры способны зарабатывать до 1,5 млн тг в месяц. Такие цифры привлекают соискателей, особенно в крупных городах, где спрос на быструю доставку стабильно растёт. Однако за броскими заголовками скрывается неоднородная картина: реальный уровень оплаты сильно зависит от города, типа доставки и специфики вакансии, а обещанные максимумы зачастую отражают доход при максимальной загрузке и в наиболее выгодных сегментах рынка", - говорится в исследовании.
По данным на 19 июня на портале Hh.kz было размещено 116 вакансий о работе для курьеров.
Треть из них территориально относились к Алматы (42), ещё 28% — к Астане (32). Анализ показывает, что самые высокие предлагаемые зарплатные вилки были в Алматы: курьер на грузовом авто или доставщик на собранные заказы может рассчитывать на доход до 1,3–1,5 млн тг, а мотокурьер или курьер на электровелосипеде — в пределах 650 тыс.–1,1 млн тг. В большинстве эти предложения размещаются крупными агрегаторами в сфере доставки еды, продуктов, медикаментов.
В других крупных городах зарплатные предложения несколько скромнее, но остаются сопоставимыми с алматинскими верхними границами: в Астане и Караганде курьеры на заказах, судя по данным из объявлений, могут зарабатывать от 750 тыс. до 1,3 млн тг, а в Шымкенте — до 1,2 млн тг.
"В объявлениях указано, что максимальную сумму курьер может заработать при большом количестве заказов на длинных сменах. Немаловажный момент — все указанные суммы — это начисление без учёта расходов, которые несёт курьер. Так как большинство из них работают в рамках платформенной занятости как ИП, они самостоятельно платят налоги, обязательные взносы и т. д. Также сюда добавляются затраты на обслуживание велосипеда, мопеда или автомобиля", - пишет Finprom.kz.
Переходим на сайт электронной биржи труда Enbek.kz, и на этом сказка о миллионных зарплатах заканчивается. Если в роли работодателя выступают не участники E-commerce или FoodTech, а иные частные или квазигосударственные компании, то зарплата курьера фактически проваливается до уровня дохода почтальона. А это уже совсем другие ставки — от 85 тыс. до 103 тыс. тг.
"Анализ источников данных выделил чёткую тенденцию — о высоких зарплатах для этой профессии можно говорить только в крупных городах, где высокий платёжеспособный спрос на доставку еды, продуктов из супермаркетов, лекарств и т. д. В регионах с низким уровнем экономического развития этот рынок значительно слабее, а востребованность доставщиков еды и посылок меньше", - резюмировали специалисты.
Читайте по теме:
В минтруда раскрыли подробности о семье курьера с младенцем на руках
