Участок легкорельсового транспорта Tarlan Astana в направлении города Косшы планируют завершить и запустить до конца 2027 года. Об этом сообщил аким Астаны Женис Касымбек, передает inbusiness.kz со ссылкой на пресс-службу акима столицы.
По его словам, сейчас строительство второго этапа идет сразу на нескольких участках, а наиболее активно работы ведутся в направлении Косшы.
"До конца следующего года планируем завершить все работы и запустить движение на данном участке", — сообщил глава города.
В направлении Косшы уже готова большая часть опор
Еще в октябре акимат сообщал, что на линии в сторону Косшы установлены 294 опоры, или 97% от проектного количества. Также было смонтировано 385 эстакадных конструкций — около 73% от общего объема.
На этом направлении предусмотрено строительство трех станций — №401, 402 и 403. Основные бетонные работы на них планируется завершить до конца 2026 года.
Сам участок станет частью второй очереди Tarlan Astana, которая расширит действующую сеть сразу в нескольких направлениях.
При этом ранее власти Косшы уточняли, что линия не будет проходить непосредственно через всю территорию города. Конечную станцию планируется разместить в районе въезда в Косшы, рядом со стелой и транспортной развязкой.
Формулировка "Tarlan Astana в Косшы" фактически означает продление линии из Астаны в направлении города-спутника.
Ограничения на Сыганак, Айтматова и Туран сохранятся
Параллельно начинается активное строительство других участков второй очереди.
Работы разворачиваются по улице Айтматова и проспекту Туран.
По словам Касымбека, до конца 2026 года и в течение 2027-го на улицах Сыганак, Айтматова и проспекте Туран будут сохраняться временные неудобства и ограничения движения.
Аким попросил автомобилистов отнестись к ним с пониманием, подчеркнув, что после завершения строительства новая транспортная система должна увеличить пропускную способность улиц и снизить нагрузку на автомобильные дороги.
Отдельно глава города осмотрел строительство станций №201, 202 и 204. На станции №201 вдоль улицы Сыганак уже начали возведение двухуровневого пересадочного узла. Здесь будут пересекаться линии №2 и №3. Пассажиры смогут пересаживаться между ними внутри комплекса, не выходя на улицу.
Ранее сообщалось, что вся вторая очередь Tarlan Astana будет включать около 26,5 км новых линий и 20 станций.
Помимо участка в направлении Косшы, сеть планируется продлить к микрорайону Жагалау и железнодорожному вокзалу "Астана-1".
Пассажиропоток достиг 13,8 млн поездок
По данным акима, с момента запуска системой Tarlan Astana уже совершено 13,8 млн поездок.
Для сравнения, в конце июня пассажиропоток составлял около 3,1 млн поездок, а среднесуточно системой пользовались примерно 70 тыс. пассажиров.
К 19 октября общее число поездок выросло почти до 11,5 млн, а менее чем за месяц показатель увеличился еще более чем на 2 млн.
Расширение сети должно связать действующую линию с новыми районами столицы, правым берегом и направлением Косшы.
По плану акимата, участок в сторону города-спутника должен стать одним из первых полностью завершенных направлений второй очереди и начать перевозить пассажиров до конца 2027 года.
Читайте по теме:
Четыре пригородных автобуса изменят маршруты из-за объезда в Косшы
