По данным Бюро национальной статистики (БНС) АСПиР РК, основанным на информации комитета государственных доходов министерства финансов РК, за десять лет объём транзитных перевозок через Казахстан увеличился с 6,5 млн тонн в 2015-м до 36,3 млн тонн в 2025-м, то есть в 5,6 раза, передает inbusiness.kz со ссылкой на Еnergyprom.kz.
Показатель рос ежегодно: в 2020-м он впервые превысил 10 млн тонн, достигнув 11,6 млн тонн, в 2022-м составил 15,6 млн тонн, а в 2024-м — 21,3 млн тонн. Наиболее значительный прирост наблюдался в 2025 году, когда объём транзита увеличился сразу на 70,8%, или на 15,1 млн тонн.
Рост объёма транзитных перевозок продолжился и в текущем году.
По сообщению правительства РК от 13 октября, за январь–сентябрь 2026-го через страну транзитом перевезли 32,6 млн тонн грузов — на 13,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Для дальнейшего увеличения перевозок ведутся строительство новых железнодорожных линий и модернизация действующих участков. В другом сообщении правительства, опубликованном 15 октября, объём транзита за 2025-й оценивался в 39,1 млн тонн, с ростом на 18%. В перспективе до 2035 года власти планируют увеличить ежегодные транзитные перевозки до 100 млн тонн.
По итогам 2025-го основная часть транзитных перевозок пришлась на железнодорожный транспорт: 18,7 млн тонн, против 13,3 млн тонн годом ранее. Почти втрое увеличился объём в категории составов транспортных средств, включающих тягачи с полуприцепами или прицепами: с 5,7 млн до 16,8 млн тонн.
"Две эти категории суммарно обеспечили подавляющую часть транзита. Одновременно объём транзитных перевозок транспортными средствами, перемещающимися своим ходом в качестве товара, сократился с 1,8 млн до 745,9 тыс. тонн. На остальные категории пришлась незначительная часть перевозок", - говорится в исследовании.
Читайте по теме:
Казахстан разгоняет Средний коридор: транзит вырос более чем наполовину
