Казахстан продолжает системную модернизацию транспортной инфраструктуры, выполняя поручения главы государства по развитию транспортно-транзитного потенциала страны. Одним из ключевых проектов стала масштабная реконструкция узла Алтынколь – Хоргос, который играет стратегическую роль в международных перевозках. Пропускная способность узла Алтынколь – Хоргос вырастет с 18 до 33 пар поездов в сутки — масштабная модернизация должна почти вдвое увеличить транзитный потенциал на ключевом направлении, передает inbusiness.kz со ссылкой на министерство транспорта РК.
"Станция Алтынколь и пограничный переход Хоргос формируют единый железнодорожно-пограничный комплекс и являются ключевым звеном международного транспортного коридора, обеспечивая рост транзитного потенциала страны. Именно через этот узел проходит значительная часть грузопотока между Азией и Европой", - отметили в минтрансе Казахстана.
В министерстве подчеркнули, что через узел Алтынколь – Хоргос осуществляется значительный объём экспортно-импортных и транзитных перевозок. Инфраструктура обеспечивает оперативную обработку грузов, перегрузку контейнеров и координацию работы железнодорожных служб двух государств. Фактически речь идет о важнейшей точке сопряжения транспортных систем, от эффективности которой зависит скорость движения грузов по всему маршруту.
"В настоящее время реализуется масштабная программа модернизации. На участке Алтынколь – Жетыген продолжается строительство вторых путей на двух перегонах общей протяжённостью 32 км, а также ведётся развитие пяти новых и восьми действующих разъездов. Это позволит увеличить пропускную способность линии с 18 до 33 пар поездов в сутки", - сообщили в ведомстве.
Рост почти вдвое — серьёзный показатель для международного коридора. Увеличение количества поездов напрямую влияет на объёмы транзита, сокращение сроков доставки и повышение конкурентоспособности маршрута. В условиях усиления борьбы за грузопотоки такие инфраструктурные решения становятся стратегическим преимуществом.
Завершение работ запланировано на 2026 год. Реализация проектов усилит стратегическую роль Казахстана как транзитного моста между Европой и Азией и повысит эффективность национальной транспортно-логистической системы.
Отмечается, что модернизация узла Алтынколь – Хоргос не только увеличит пропускную способность, но и повысит устойчивость маршрута к пиковым нагрузкам. Это создаёт условия для дальнейшего роста экспортно-импортных операций и укрепляет позиции страны на международном рынке перевозок.
Читайте по теме:
Объем транзитных грузоперевозок в Казахстане по железной дороге вырастет на 60%
