В Актобе начали испытания "умного" пешеходного перехода, который реагирует на приближение человека и заранее предупреждает водителей. Теперь автомобилисты могут увидеть, что к переходу подходит пешеход, ещё до того, как он выйдет на проезжую часть, и получают чёткий визуальный сигнал о необходимости снизить скорость, передает inbusiness.kz со ссылкой на министерство транспорта РК.
"Апробация автономного пешеходного перехода NAZAR отечественного производства стартовала на пересечении улиц Абулхаир хана и Сагадата Нурмагамбетова. Проект направлен на повышение безопасности на нерегулируемых участках дороги, где риск наезда остаётся высоким", - сообщили в минтрансе Казахстана.
Как пояснили в ведомстве, система автоматически срабатывает при появлении человека в зоне перехода. В этот момент включается дополнительная подсветка и проекция стоп-линии на дорожное покрытие. Такое решение усиливает видимость перехода в тёмное время суток и акцентирует внимание водителей в момент потенциального пересечения проезжей части.
"Научно-техническое сопровождение внедрения обеспечивает Казахстанский дорожный научно-исследовательский институт. Специалисты института проводят мониторинг участка, анализируют параметры движения транспорта и проверяют соответствие объекта действующим нормативам", - отметили в министерстве.
По данным профильных структур, одним из самых распространённых видов дорожно-транспортных происшествий остаётся наезд на пешехода. Среди основных причин — недостаточная освещённость и низкая заметность нерегулируемых переходов, особенно в вечернее и ночное время.
"Мы оцениваем, как меняется поведение водителей после установки системы: фиксируем скорость транспортного потока, количество конфликтных ситуаций и интенсивность использования перехода. По итогам мониторинга будет дана объективная оценка эффективности решения", — отметил главный специалист КаздорНИИ Закиржан Данияр.
По экспертной оценке института, основанной на анализе аналогичных международных решений, применение активной световой индикации способно снизить число наездов на пешеходов, в среднем, на 30–40 %.
В настоящее время проект проходит этап практической апробации. После обработки полученных данных будет рассмотрен вопрос о поэтапном внедрении аналогичных автономных переходов на республиканской и местной сети автодорог.
Читайте по теме:
Грузовик протаранил дом в Алматинской области
