Предложение немецких властей сделать бесплатным городской общественный транспорт вызвало оживленную дискуссию, сообщает "Коммерсантъ". Несколько дней назад министр по вопросам окружающей среды Барбара Хендрикс, министр сельского хозяйства Кристиан Шмидт и глава ведомства федерального канцлера Петер Альтмайер направили еврокомиссару по вопросам окружающей среды Кармену Велье письмо с предложением отменить плату за проезд в общественном транспорте в городах Германии. Эта мера должна стимулировать горожан больше пользоваться общественным транспортам и меньше ездить на автомобилях, что должно снизить вредные выбросы в атмосферу. Правительство Германии предложило протестировать такую меру в пяти городах — бывшей столице Западной Германии Бонне, а также в Эссене, Мангейме, Ройтлингене и Херренберге (последний по сути является пригородом Штутгарта — города с одним из самых высоких уровней загрязнения воздуха в Германии).
Предложение немецких властей вызвало много вопросов в самой Германии. Городские власти и транспортные компании опасаются слишком высоких расходов, связанных с этой мерой, кроме того, при резком росте числа пассажиров многим городам придется задуматься о серьезном расширении парка автобусов, трамваев и других видов транспорта. Как заявил глава Ассоциации немецких городов Хельмут Деди: "Мы ожидаем от федерального правительства четкого объяснения, как бесплатный транспорт будет финансироваться".
Под влиянием активной дискуссии власти Германии уже смягчили свое предложение — местные власти должны сами решать, какие меры для снижения выбросов они готовы принимать. "Вероятно, некоторые муниципальные власти решат ввести бесплатный проезд в общественном транспорте, но это не будет обязательным",— заявил пресс-секретарь Министерства по вопросам окружающей среды.
