Казахстан продолжает масштабную модернизацию автодорожной инфраструктуры: в 2026 году строительством, реконструкцией и ремонтом планируется охватить более 11 тысяч километров трасс. Власти делают ставку не только на обновление дорог, но и на цифровизацию отрасли, чтобы повысить прозрачность работ и качество контроля, В Казахстане передает inbusiness.kz со ссылкой на министерство транспорта РК.
Под председательством вице-министра транспорта РК Максата Калиакпарова состоялось расширенное совещание с участием руководства комитета автомобильных дорог, подведомственных организаций, их филиалов, а также профильных управлений областей и городов республиканского значения. В ходе встречи были подведены итоги прошедшего дорожно-строительного сезона и определены приоритеты развития отрасли на ближайший период.
"По итогам 2025 года, объем дорожных работ стал одним из крупнейших за последние годы. Всего различными видами строительства, реконструкции и ремонта было охвачено около 13 тысяч километров дорог. При этом полностью завершены работы на 6 тысячах километров, из которых 3 тысячи километров приходятся на республиканскую сеть и еще 3 тысячи километров — на дороги местного значения", - сообщили в минтрансе Казахстана.
Благодаря этим мерам удалось значительно улучшить общее состояние дорожной инфраструктуры. Доля автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, достигла 94% на республиканской сети и 91% на местной сети. Такие показатели свидетельствуют о системной работе по модернизации транспортной инфраструктуры и повышению безопасности движения.
"Для выполнения этих задач были задействованы значительные ресурсы. На объектах работало более 10 тысяч единиц специальной техники и около 25 тысяч производственного персонала. В процессе строительства и ремонта уложено свыше 10 миллионов тонн асфальтобетонной смеси, а также использовано 1 миллион 218 тысяч тонн дорожного битума", - привели данные в ведомстве.
В 2026 году модернизация дорожной сети продолжится. Проектами планируется охватить более 11 тысяч километров автомобильных дорог республиканского и местного значения. Речь идет как о строительстве новых трасс, так и о реконструкции и капитальном ремонте существующих участков.
"Особое внимание уделяется реализации стратегических инфраструктурных проектов, инициированных главой государства. Среди них — транспортные коридоры "Центр – Запад", "Караганда – Жезказган", а также "Обход города Сарыагаш" и другие направления. Эти проекты имеют ключевое значение для улучшения транспортной связности регионов, сокращения времени в пути и укрепления транзитного потенциала Казахстана как важного логистического узла между Европой и Азией", - подчеркнули в ведомстве.
Параллельно с физическим обновлением дорог в стране идет цифровая трансформация отрасли. Создается единая информационная система "Е-Жолдар", которая объединит данные о дорогах республиканского и местного значения в единую цифровую платформу. Уже разработаны модули "Паспорт дорог", "Ремонт дорог" и "Общественный контроль", и сейчас ведется активное наполнение базы полной и актуальной информацией о дорожной сети.
"После завершения разработки дополнительных модулей "Аналитика", "Инфроцентр для водителей" и "Ситуационный центр" систему планируется ввести в опытную эксплуатацию во второй половине 2026 года. Ожидается, что внедрение цифровых решений позволит оперативно отслеживать состояние дорог, контролировать качество работ и повысить эффективность управления всей отраслью", - отметили в министерстве транспорта.
Кроме того, на совещании отдельно рассматривались вопросы развития астанинской агломерации, модернизации местной дорожной сети, а также укрепления отраслевой науки и подготовки квалифицированных кадров, без которых невозможно дальнейшее развитие инфраструктуры.
Подводя итоги встречи, Максат Калиакпаров подчеркнул, что ключевыми приоритетами остаются качество дорожных работ, строгое соблюдение сроков, внедрение современных технологий и неукоснительная реализация всех намеченных проектов. Реализация этих планов должна повысить транспортную доступность регионов, поддержать экономическое развитие и улучшить условия для миллионов автомобилистов по всей стране.
Читайте по теме:
Дорожный ремонт в ЗКО превратился в аферу на 56,5 млн тенге
