Министерство транспорта приступило к реализации проекта электронного "Морского единого окна", который должен заменить бумажный документооборот цифровыми сообщениями при оформлении захода и выхода судов в морских портах. Инициатива реализуется во исполнение Общенационального плана мероприятий по реализации послания главы государства "Казахстан в эпоху искусственного интеллекта: актуальные задачи и их решения через цифровую трансформацию", передает inbusiness.kz со ссылкой на министерство транспорта РК.
"Проект закреплён в дорожной карте по вопросам цифровизации транспортной отрасли на 2025–2027 годы. Его ключевая задача — упростить административные процедуры, обеспечить интеграцию информационных систем государственных органов и сократить время обработки судов в портах", - пояснили в минтрансе Казахстана.
Для подготовки технического задания, при содействии Германского общества по международному сотрудничеству, был проведён конкурс среди экспертов международного уровня. Победителем определён Nexhat Capidani, имеющий практический опыт работы по Maritime Single Window и знание требований конвенции FAL по использованию на международном уровне стандартов передачи данных. Это позволит учесть международные стандарты при создании национальной системы.
Как отметили в ведомстве, с 9 по 11 февраля 2026 года в Астане прошли встречи с заинтересованными государственными органами. В ходе обсуждений определены требования контрольно-надзорных органов в морских пунктах пропуска по вопросам интеграции и функциональной совместимости государственных информационных систем.
Позже, с 12 по 13 февраля, рабочие встречи состоялись непосредственно в морских портах Актау и Курык. Со стейкхолдерами обсуждались вопросы цифровизации, оптимизации процедур и сокращения времени обработки судов за счёт внедрения "Морского единого окна".
Создание системы рассматривается как важный шаг в развитии Транскаспийского маршрута и повышении конкурентоспособности казахстанских морских портов. Переход на электронный формат оформления позволит ускорить торговые и транспортные процессы, снизить административную нагрузку на бизнес и повысить прозрачность процедур.
Читайте по теме:
Объем перевозок по Транскаспийскому маршруту вырос на 62%
