Ливан предложил Ираку использовать свою территорию для транзита сырой нефти к Средиземному морю, что позволит частично снизить зависимость от Ормузского пролива. Инициатива обсуждалась в ходе переговоров в Багдаде, а стороны уже договорились создать совместную техническую группу для проработки проекта, передает inbusiness.kz со ссылкой на The National.
По итогам встречи ожидается визит иракской делегации в Ливан, где специалисты изучат технические возможности реализации инициативы. По словам министра энергетики Ливана Джо Садди, на данном этапе речь идет о намерениях, однако обсуждения прошли "очень позитивно".
Предложение прозвучало на фоне поиска Ираком альтернативных экспортных маршрутов после резкого снижения нефтяных поставок. По данным ОПЕК, экспорт страны сократился с 4,2 млн баррелей в сутки в феврале до 1,5 млн баррелей в мае из-за ограничений, связанных с Ормузским проливом.
Власти Ирака параллельно готовятся продлить на 12 месяцев соглашение с Турцией о транспортировке нефти по трубопроводу Киркук — Джейхан, а также рассчитывают договориться с Сирией о восстановлении нефтепровода Киркук — Банияс. Исторически его ответвление выходило к ливанскому порту Триполи, который использовался для экспорта нефти и работы нефтеперерабатывающего завода.
Финансовый советник премьер-министра Ирака Мудир Мохаммед Салих заявил, что использование Ливана в качестве дополнительного выхода к Средиземному морю позволит Багдаду диверсифицировать экспортные маршруты, а Бейруту — получить важную логистическую роль и новые доходы от транзита.
По словам Джо Садди, обсуждается не только восстановление старой инфраструктуры, но и строительство нового ответвления трубопровода до Триполи, а также возможное возведение нефтеперерабатывающего завода в Ливане. В краткосрочной перспективе Ирак может использовать существующие нефтехранилища в Триполи для хранения и дальнейшего экспорта нефти.
Ливан рассчитывает получить выгоду за счет транзитных сборов, роста экспортной активности и создания новых рабочих мест. "В этом проекте выиграют все", — отметил министр.
В то же время эксперты предупреждают, что реализация инициативы потребует значительного времени. По оценке энергетического аналитика Марка Аюба, восстановление или строительство необходимой инфраструктуры может занять несколько лет, поэтому говорить о быстром запуске нового маршрута пока преждевременно.
Помимо вопросов транзита, стороны обсудили урегулирование задолженности по поставкам мазута в рамках соглашения о свопах, действующего с 2021 года.
Читайте по теме:
