Казахстанский автопарк продолжает стремительно стареть: сегодня легковых автомобилей старше 20 лет в стране почти в три раза больше, чем машин младше трёх лет. Особенно остро проблема проявляется в регионах, где старые автомобили остаются наиболее доступным вариантом для населения, передает inbusiness.kz со ссылкой на energyprom.kz.
Несмотря на постепенное обновление автопарка, старые автомобили по-прежнему занимают доминирующее положение на дорогах Казахстана. На сегодняшний день количество легковых машин старше 20 лет почти втрое превышает число автомобилей младше трёх лет.
При этом проблема сохраняется уже не первый год. Хотя доля возрастного транспорта постепенно снижается по сравнению с предыдущими периодами, именно старые автомобили продолжают составлять основу автопарка страны.
Региональная статистика демонстрирует заметный разрыв между столицей и большинством областей. В Астане в марте 2026 года автомобили возрастом до трёх лет составили 30,2% всего парка легковых машин города, тогда как доля автомобилей старше 20 лет оказалась значительно ниже - 20,2%.
В регионах ситуация складывается противоположным образом. Самая высокая доля старых автомобилей зафиксирована в Жамбылской области - 64,9% автопарка составляют машины старше 20 лет. Более половины легковых автомобилей относятся к этой категории также в Жетысуской (58,9%), Алматинской (58,6%), Северо-Казахстанской (54,9%), Восточно-Казахстанской (54,4%), Акмолинской (51,7%) и Карагандинской (50%) областях.
Для многих жителей регионов даже подержанный автомобиль возрастом более двух десятилетий остаётся наиболее доступным вариантом покупки.
Доля новых автомобилей почти во всех регионах страны остаётся сравнительно невысокой. Помимо Астаны, наибольший удельный вес машин младше трёх лет отмечен в Алматы - 23,5%, Шымкенте - 21,1%, а также в Абайской области - 21,7%, что существенно превышает среднереспубликанский показатель.
В остальных регионах доля новых автомобилей варьируется от 8,3% до 16%, что свидетельствует о сохраняющемся неравенстве в уровне обновления автопарка между крупными городами и областями страны.
Читайте по теме:
Старые авто доминируют на дорогах Казахстана
