По данным МВД, ежегодно в ДТП в Казахстане травмируются около 40 тыс. человек, погибают примерно 2,5 тыс. В 2025 году смертность на дорогах снизилась на 10%, с начала 2026 года еще на 4%. Эти данные озвучены на заседании межведомственной комиссии по профилактике правонарушений, где обсудили ситуацию с безопасностью на дорогах, передает inbusiness.kz со ссылкой на пресс-службу правительства.
Министр внутренних дел Ержан Саденов назвал основные причины аварий: низкая дисциплина водителей, состояние дорог (особенно зимой) и технические неисправности автомобилей. При этом до 90% ДТП происходят по вине водителей. С начала года выявлено более 3 млн нарушений ПДД, задержаны 5,5 тыс. водителей в состоянии опьянения.
Большая часть аварий - 84% - происходит в населенных пунктах. Также отмечена проблема недостаточного охвата систем контроля средней скорости.
Для снижения аварийности в стране внедряют цифровые решения. Сейчас на дорогах работает около 30 тыс. камер, которые фиксируют более 60% нарушений. Расширяется сеть видеонаблюдения, внедряются системы контроля средней скорости, развивается "скрытое" патрулирование.
Также уилят и контроль за техническим состоянием транспорта. МВД предлагает ужесточить проверку автомобилей с газобаллонным оборудованием и не допускать к техосмотру грузовой и пассажирский транспорт без светоотражающей маркировки.
Продолжается обновление дорожной инфраструктуры - разметки, знаков, освещения и пешеходных переходов. На загородных трассах внедряют лазерные системы, которые улучшают видимость в темноте и плохую погоду. Они уже работают в 11 регионах на 22 участках.
С 1 июля 2026 года вводятся новые требования для электросамокатов: обязательное страхование ответственности и более строгие правила для кикшеринговых компаний. Акиматам поручено определить места для их стоянки, создать инфраструктуру, ввести запретные зоны и развивать велодорожки.
Также премьер-министр РК обратил внимание на резонансное ДТП в Алматы на проспекте Аль-Фараби, где погибли трое молодых людей, и поручил акимату города принять дополнительные меры.
Он подчеркнул, что несмотря на снижение отдельных показателей, ситуация на дорогах остается сложной, особенно с учетом приближающегося летнего сезона и роста поездок.
Отдельно отмечена необходимость усилить контроль за электровелосипедами и мопедами, по данным МВД, их водители обязаны соблюдать ПДД и иметь водительские права. В Астане уже применяется "скрытое" патрулирование, и этот опыт рекомендовано распространить на другие регионы.
Премьер-министр дал ряд поручений. Министерствам внутренних дел, просвещения, культуры и информации, а также акиматам - усилить разъяснительную работу по ПДД, особенно среди школьников и родителей перед каникулами. Министерству транспорта - обновить систему техосмотра и усилить контроль в этой сфере.
Также поручено расширить использование систем контроля средней скорости, в том числе на областных дорогах. Отдельный акцент сделан на безопасности в населенных пунктах, где происходит около 80% всех ДТП. Четверть пострадавших - пешеходы. Акиматам поручено увеличить число регулируемых переходов, установить ограждения и освещение, а также обеспечить качественную дорожную разметку.
Читайте по теме:
Минус 9% преступности: Бектенов требует от регионов ускорить меры безопасности
