Сухой порт Khorgos Gateway на территории специальной экономической зоны подтверждает статус одного из ключевых логистических узлов Евразии. По итогам 2025 года, здесь было обработано более 372 тысяч ДФЭ, что на 2 процента больше, по сравнению с 2024 годом. Рост показателей отражает усиливающееся значение Казахстана в системе трансграничных грузоперевозок между Китаем, Европой и странами Центральной Азии, передает inbusiness.kz со ссылкой на АО "НК "КТЖ".
"Сухой порт, расположенный на стыке транспортных коридоров, играет важную роль в перераспределении грузопотоков на маршруте Китай – Европа и Китай – Центральная Азия. Увеличение объемов обработки контейнеров связано как с ростом транзита, так и с активной модернизацией инфраструктуры, направленной на сокращение времени логистических операций", - отметили в пресс-службе национального перевозчика.
В 2025 году в сухопутном порту было построено 10 новых ширококолейных железнодорожных линий. Параллельно проводились работы по интеллектуальной модернизации инфраструктуры, включая внедрение цифровых решений для управления потоками контейнеров. Эти меры позволили сократить время перевалки контейнеров с пяти часов до одного часа, что существенно повысило пропускную способность и конкурентоспособность узла.
На сегодняшний день казахстанский сухой порт является вторым китайско-казахстанским совместным логистическим проектом после логистической базы в Ляньюньгане. Проект включает в себя китайско-казахстанскую железнодорожную станцию перевалки, специализированную станцию для перевалки пшеницы, а также контейнерную площадку, рассчитанную на работу с крупными объемами грузов различного назначения.
"Развитие сухого порта оказывает мультипликативный эффект на экономику. Благодаря его преимуществам как логистического узла, на территории специальной экономической зоны в Казахстан к проекту присоединились предприятия различных отраслей. Это способствует не только росту транзитных перевозок, но и развитию обрабатывающей промышленности, складской логистики и сопутствующих сервисов", - отметили в КТЖ.
Модернизация порта особенно важна на фоне переориентации глобальных цепочек поставок и растущего спроса на надежные сухопутные маршруты между Азией и Европой. Быстрая обработка контейнеров и расширение железнодорожной инфраструктуры делают этот хаб более привлекательным для международных грузоотправителей.
Читайте по теме:
Казахстан стал ключевым звеном нового маршрута из Китая в Азербайджан
