В Казахстане началась масштабная реформа автодорожной отрасли — власти пересматривают нормативно-техническую базу, которая определяет, какими должны быть дороги страны. Речь идет о системном обновлении стандартов, от которых напрямую зависят качество, безопасность и долговечность дорожной инфраструктуры, передает inbusiness.kz со ссылкой на министерство транспорта РК.
"В рамках "Дорожной карты по реформированию нормативной базы автодорожной отрасли на 2024–2029 годы" в стране проводится обновление национальных стандартов, направленное на формирование современной системы регулирования, ориентированной на надежность, безопасность и полный жизненный цикл автодорог", - сообщили в минтрансе Казахстана.
Работа по актуализации проводится КаздорНИИ по поручению комитета автомобильных дорог министерства транспорта Республики Казахстан.
"Необходимость масштабного обновления нормативной базы подтверждается результатами комплексных исследований, начатых в 2023 году. В рамках проведённого анализа изучено свыше 1200 действующих нормативно-технических документов, по итогам которого установлено, что значительная их часть не отвечает современным требованиям и подлежит пересмотру либо отмене. На текущий момент уже отменено 125 устаревших НТД", - пояснили в ведомстве.
Фактически, речь идет о переходе от устаревших подходов к современной модели управления дорожной инфраструктурой. Многие действующие нормы формировались в других технологических и экономических условиях, что сегодня ограничивает внедрение новых материалов и решений.
Обновление нормативной базы осуществляется на основе научно-исследовательских работ и с учетом международных практик. Такой подход обеспечивает переход от фрагментарных решений к системной модели, охватывающей все этапы жизненного цикла дорог, от проектирования до эксплуатации и ремонта.
"В 2026 году ведется разработка 5 национальных стандартов и 9 ведомственных нормативных документов. Они охватывают приоритетные направления, включая применение геосинтетических материалов, ремонт и содержание асфальтобетонных и цементобетонных покрытий, развитие мостовых сооружений, а также экологические аспекты дорожного строительства", - отметили в ведомстве.
Ожидается, что внедрение новых стандартов позволит повысить устойчивость дорог к нагрузкам и климатическим условиям, а также снизить затраты на их содержание в долгосрочной перспективе.
В министерстве подчеркнули, что проводимая реформа закладывает основу для перехода отрасли к более технологичной, прозрачной и устойчивой модели развития, где качество дорог определяется не только этапом строительства, но и эффективностью их эксплуатации на протяжении всего срока службы.
Читайте по теме:
В Казахстане внедряют "умные" дороги
