Победитель Джиро д’Италия и чемпион мира в разделке 2017 года Том Дюмулин считает, что бельгийский велогонщик Ремко Эвенепул может бросить вызов Тадею Погачару на Тур де Франс-2027, сообщает корреспондент inbusiness.kz.
На прошлой неделе в Париже был представлен маршрут "Тур де Франс – 2027": 114-й выпуск французского Гранд-тура стартует 2 июля в Эдинбурге (Шотландия), а финиширует 25 июля в столице Франции – Париже. Маршрут общей протяженностью 3479 километров по территории нескольких стран проложен по часовой стрелке и включает самый большой километраж индивидуальных гонок на время с 2012 года – в него вошли две разделки общей протяженностью 71 километров (38-километровая на седьмом этапе и 33-километровая на шестнадцатом отрезке).
По мнению бывшего профессионального велогонщика, голландца Тома Дюмулина, маршрут Тур де Франс следующего года с 71 километром индивидуальных гонок на время является лучшей возможностью для бельгийца Ремко Эвенепула бросить вызов доминированию словенского гонщика Тадея Погачара, в активе которого пять побед в генерале "Большой Петли". По мнению Дюмулина, это самый благоприятный маршрут для специалистов по разделке с 2012 года, и именно километры гонки на время могут стать ключом к победе Эвенепула.
"Лично я считаю, здорово, что они стартуют в Великобритании, - заявил Дюмулин. - Я сам начинал там в 2014 году. Это был очень яркий старт — невероятный опыт. Так что замечательно, что они туда возвращаются. Но, конечно, об этом уже было известно, а вот что еще не было раскрыто, так это то, что этот Тур включает огромное количество километров разделки. Без сомнения, это самая яркая особенность этого маршрута, особенно учитывая тенденцию последних лет, когда маршруты Гранд-туров включали очень мало километров гонки на время. Теперь они полностью изменили маршрут, включив около 70 километров индивидуальных разделок. Это, безусловно, заставляет мое сердце биться чаще, и, полагаю, так же и у Ремко Эвенепула".
"В прошлом Туре в этом году исход фактически решился довольно рано, - продолжил эксперт. - Я думаю, организаторы Тур де Франс явно стремятся найти способ сдержать доминирование UAE и Погачара, разработав маршрут, который сохраняет конкуренцию до довольно позднего этапа Тура. В горах у него точно никому не выиграть. Единственный способ победить Погачара — это километры разделки. Думаю, это главная причина, по которой мы сейчас видим маршрут Тура с таким количеством километров гонки на время: повысить шансы соперников словенского гонщика, дать им шанс соперничать с ним всерьез в общем зачете, а не только на отдельных этапах, то есть увеличить интерес к гонке со стороны зрителя в итоге".
Читайте по теме:
XDS Astana Team продлила контракт с китайским велогонщиком
