Жители Серебрянска в Восточно-Казахстанской области уже несколько месяцев пытаются добиться восстановления автобусного сообщения. В городе, где проживает порядка 7 тысяч человек, сейчас не работает ни один городской маршрут, а междугородние рейсы также отсутствуют, сообщает корреспондент inbusiness.kz.
По словам горожан, раньше в Серебрянске курсировали десять автобусов по пяти маршрутам. В последние годы транспорт начал исчезать, пока не остался один автобус. В начале 2026 года перестал ходить и он.
Теперь жителям приходится пользоваться такси, искать попутные автомобили или добираться пешком.
Недавно местная жительница Анна Кашперова рассказала, что ей пришлось идти пешком от города Алтай до Серебрянска, чтобы как можно быстрее вернуться домой к маленьким детям.
"Вчера пришлось от Алтая до Серебрянска идти пешком. Это более ста километров. Потому что у меня маленькие дети, мне срочно надо было быть дома", – говорит жительница города Анна Кашперова.
Особенно остро проблему испытывают семьи с детьми, пожилые люди и жители, которым необходимо регулярно ездить в больницы, на работу или учебу.
"Школа начнется, зима, дождь, слякоть. Как ребятишкам ходить в школу? У меня двое маленьких детей. Третий год обращаемся, но никакой реакции не видим", — рассказывает жительница Серебрянска Раиса Коноплянникова.
Такси стало единственной альтернативой
По словам местных жителей, поездки на такси обходятся дорого. За несколько километров по городу приходится платить до тысячи тенге, а поездка в районный или областной центр обходится еще дороже.
"Такси в Серебрянске — 700 тенге за километр. У меня жена болеет сахарным диабетом, и часто приходится ездить по больницам. Чтобы, к примеру, доехать до Усть-Каменогорска, с человека берут по три тысячи. Иногда, когда безвыходное положение, приходится полностью выкупать такси", — говорит горожанин Владимир Гусев.
Жительница Серебрянска Любовь Дарвина вспоминает, что раньше автобус в районный центр, город Алтай, ходил дважды в день.
"Сейчас ни одного рейса нет. Приходится нанимать такси за 15-20 тысяч тенге. Где нам взять такие деньги? Очень тяжело жить. У нас в городе много пенсионеров", — сетует она.
Жители предлагали изменить статус автобуса на маршрутное такси и платить за поездку 200-250 тенге вместо 800 и 1000 тенге за такси.
"Мы уже сколько раз выходили в предложением изменить статус автобуса на маршрутное такси, готовы были платить 200-250 тенге, вместо того, чтобы платить 800 и 1000 тенге за такси. Но остались вообще без общественного транспорта", - добавляет горожанка Ольга Гребнева.
Перевозчика ищут несколько месяцев
В акимате города объяснили, что проблемы начались после того, как частный перевозчик перестал выполнять договорные обязательства.
После нескольких месяцев судебных разбирательств в апреле 2026 года контракт с перевозчиком был официально расторгнут. Теперь власти ищут нового перевозчика.
Предложения поступали компаниям из Усть-Каменогорска и города Алтай, однако желающих обслуживать маршруты пока нет.
"Мы приглашали перевозчиков из Усть-Каменогорска и города Алтай. Они приезжают, проводят расчеты доходов и расходов. Мы предлагали организовать два маршрута, чтобы охватить весь город, однако окончательного согласия пока никто не дал", — сообщила аким Серебрянска Нургуль Бакынова.
В акимате заверяют, что поиск нового перевозчика продолжается. Тем временем жители города по-прежнему вынуждены решать транспортную проблему самостоятельно — платить за дорогое такси, искать попутные машины или преодолевать большие расстояния пешком.
Читайте по теме:
ЛРТ в Алматы: возвращение трамвайных путей
