16 февраля
Синьхуа: В Китае создана новая лаборатория интеллектуального вождения для развития индустрии "умных" автомобилей
Недавно в городе центрального подчинения Чунцин /Юго-Западный Китай/ начала работу новая интегрированная лаборатория интеллектуального вождения, способная одновременно моделировать реальные транспортные средства, динамическое дорожное движение и климатические условия.
Как сообщила Медиакорпорация Китая, данная лаборатория площадью более 5000 квадратных метров является первым в мире испытательным полигоном полного цикла, объединяющим моделирование управления движением автомобиля, условий дождя, тумана и освещения, а также сложных транспортных потоков. Это позволяет создать более реалистичную и эффективную систему проверки интеллектуального вождения.
Согласно имеющейся информации, лаборатория обеспечит всестороннюю валидацию безопасности автомобилей с интеллектуальными системами вождения перед запуском в серийное производство, охватывая как экстремальные, так и реалистичные сценарии. Целью является укрепление технологической базы и повышение безопасности будущей интеллектуальной мобильности, а также поддержка высококачественного развития отрасли интеллектуальных автомобилей.
reuters.com: ByteDance обязуется предотвратить несанкционированное использование ИИ после угрозы Disney
Китайская технологическая компания ByteDance заявила в понедельник, что предпримет шаги для предотвращения несанкционированного использования интеллектуальной собственности в своем генераторе видео с искусственным интеллектом Seedance 2.0, после угроз судебного иска со стороны американских студий, включая Disney.
Видеоролики, созданные Seedance 2.0, которые были выпущены на прошлой неделе, стали вирусными в Китае, в том числе видео, на котором Том Круз и Брэд Питт дерутся. Модель искусственного интеллекта сравнивали с DeepSeek и хвалили за ее способность создавать кинематографичные сюжетные линии всего с помощью нескольких подсказок.
Disney направила в ByteDance письмо о прекращении деятельности, в котором обвинила китайскую компанию в использовании персонажей Disney для обучения и питания Seedance 2.0 без разрешения, сообщает Reuters.
По словам источника, Disney заявила, что ByteDance заранее подготовила Seedance с пиратской библиотекой персонажей, защищенных авторским правом, из таких франшиз, как "Звездные войны" и Marvel, изображая их так, как будто они являются общественным достоянием.
В письме утверждалось, что Seedance воспроизводит, распространяет и создает производные работы с участием Человека-паука, Дарта Вейдера и других персонажей, добавил источник.
"Мы предпринимаем шаги по усилению существующих мер предосторожности, поскольку работаем над предотвращением несанкционированного использования пользователями интеллектуальной собственности и изображений", – говорится в заявлении ByteDance.
Компания не уточнила, какие меры она принимает.
Новостное онлайн-издание Axios было первым, кто сообщил о переезде Disney. Paramount Skydance, также направила в ByteDance письмо о прекращении деятельности, обвинив китайскую фирму в "вопиющем нарушении" ее интеллектуальной собственности, сообщило издание Variety в выходные.
Disney предприняла аналогичные действия против Character.Ai, требуя, чтобы стартап немедленно прекратил несанкционированное использование своих персонажей, защищенных авторским правом.
В декабре Disney подписала лицензионное соглашение с OpenAI, позволяющее стартапу использовать персонажей из франшиз Star Wars, Pixar и Marvel в своем видеогенераторе Sora.
17 февраля
bbc.com: Китай усиливает давление на Японию
В прошлом месяце панд Сяо Сяо и Лэй Лэй, живших в токийском зоопарке Уэно, после трогательного прощания с ними тысяч посетителей отправили самолетом в Китай — они стали очередным символом ухудшающихся отношений между Китаем и Японией.
Сяо Сяо и Лэй Лэй вернулись на родину после того, как Пекин объявил о намерении забрать их, впервые за последние десятилетия оставив Японию без китайских панд.
Заявления премьер-министра Японии Санаэ Такаити, беспрецедентно обострившие отношения с Китаем, вызвали со стороны Пекина ответное давление — от повышенной военной активности в регионе и ограничений на поставки редкоземельных ресурсов до мер, ограничивающих туризм, концерты, и даже упомянутого "отзыва" панд.
Конфликт начался в ноябре, когда Такаити дала понять, что Япония может задействовать силы самообороны в случае нападения на Тайвань.
Китай считает Тайвань своей территорией и не исключает применения силы для "воссоединения" с ним в будущем. Власти острова рассматривают США как ключевого союзника, и Вашингтон обещал помочь Тайваню защитить себя.
Долгое время существовали опасения, что любое нападение на Тайвань может привести к прямому военному конфликту между США и Китаем, а затем расшириться и вовлечь других союзников США в регионе, таких как Япония и Филиппины.
Для Китая вопрос Тайваня — абсолютная "красная линия": Пекин резко реагирует на любые заявления, которые воспринимает как "внешнее вмешательство", и настаивает, что это вопрос суверенитета, который может решать только сам Китай.
Практически сразу после заявлений Такаити Пекин выступил с резким осуждением и потребовал их отозвать. Наблюдатели отмечают, что слова Такаити соответствовали позиции правительства и заявлениям, которые ранее делали другие японские лидеры.
Однако разница заключается в том, что впервые подобные взгляды озвучил действующий премьер-министр Японии. Такаити не стала извиняться и отказываться от своих заявлений — аналитики полагают, что ее сильная электоральная поддержка может подтвердить правильность такой линии. При этом она пообещала осторожнее комментировать конкретные ситуации, а ее правительство уже направило высокопоставленных дипломатов для контактов с китайской стороной.
18 февраля
Синьхуа: На конец 2025 года объем рынка облигаций Китая достиг 196,7 трлн юаней
В Китае остаток средств, находящихся под доверительным управлением на рынке облигаций, на конец 2025 года составил 196,7 трлн юаней /около 28 трлн долларов/. Об этом сообщил Народный банк Китая /НБК, Центробанк/.
В отчете Центробанка о результатах деятельности финансового рынка в 2025 году указано, что чистый объем финансирования государственных облигаций в 2025 году достиг 13,8 трлн юаней, что на 2,5 трлн юаней больше, чем в 2024 году. Чистое финансирование корпоративных облигаций достигло 2,4 трлн юаней, что на 482,3 млрд юаней больше, чем в 2024 году.
Кроме того, по состоянию на конец 2025 года у зарубежных институциональных инвесторов остаток средств, находящихся под доверительным управлением на китайском рынке облигаций, составил 3,5 трлн юаней. На их долю пришлось 1,8 проц. от общего объема соответствующих средств.
В 2025 году совокупный объем выпуска панда-облигаций достиг 183,06 млрд юаней, и 56 новых зарубежных институциональных инвесторов получили доступ к китайскому межбанковскому рынку облигаций.
19 февраля
nytimes.com: Падение цен на рынке и низкие продажи: что происходит на китайском автомобильном рынке?
Практически по всем показателям китайский автопроизводитель BYD выглядит неудержимым.
После десятилетия попыток утвердиться в автомобильной промышленности BYD превзошла Tesla и стала крупнейшим в мире производителем электромобилей. Продажи компании быстро растут в Европе и Латинской Америке, и вскоре для нее могут открыться новые и потенциально прибыльные рынки, такие как Канада.
Но инвесторы остывают в ожидании того, что BYD превратится из малоизвестного производителя аккумуляторов в лидера быстрорастущего сегмента автомобильной промышленности. Акции компании упали примерно на 40% по сравнению с максимумом в мае прошлого года, что делает ее одной из наиболее пострадавших компаний на фоне более широкой распродажи акций китайской компании E.V., которая ускорилась на прошлой неделе после того, как компании сообщили о слабых показателях продаж за январь.
Острая конкуренция снижает уровень прибыли, государственные субсидии исчезают, а более быстрые производственные циклы означают, что ни одна компания не может долго удерживать лидерство. BYD является символом того, как китайские компании, производящие электромобили, становятся жертвами собственного успеха. Внутренний рынок, частично подпитываемый государственными субсидиями, быстро растет, но китайские компании “увеличивают число людей, для которых имеет смысл” покупать их, сказал Джон Пол Макдаффи, профессор Уортонской школы Пенсильванского университета.
Продажи сосредоточены в крупных городах, где инфраструктура зарядки более развита, в то время как на большей части остальной территории страны владение электромобилем просто нецелесообразно. Теперь BYD и другие автопроизводители должны превратить разовых покупателей в постоянных клиентов, выстраивая долгосрочные отношения с брендом, на которые полагаются более авторитетные автопроизводители.
“BYD растет так быстро, что у них не хватает новых клиентов на внутреннем рынке”, – сказал мистер Макдаффи.
Проблемы китайского рынка электромобилей начали проявляться в прошлом месяце. После роста на 28% в прошлом году поставки электромобилей BYD в январе упали примерно на 33% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По данным Китайской ассоциации автопроизводителей, общий объем продаж новых электромобилей упал почти на 20%.
Замедление экономического роста совпало с сокращением государственных субсидий Китая. В течение многих лет Пекин отказывался от 10-процентного налога на покупку новых автомобилей. Но в этом году он вновь ввел налог в размере половины первоначальной ставки. Ожидается, что налог в полном объеме будет введен после 2027 года.
Другим фактором является постоянный приток новых конкурентов. В 2025 году в Китае было продано около 400 моделей электромобилей, что более чем в два раза больше, чем в 2019 году, по данным исследовательской компании JATO, занимающейся исследованием автомобильного рынка. Более 100 из них были выпущены за последние два года.
reuters.com: Китайский бренд премиум-класса Zeekr выходит на итальянский автомобильный рынок
Китайский бренд электромобилей Zeekr выйдет на итальянский рынок с четверга, говорится в пресс-релизе компании, который является последним в череде анонсированных европейских запусков.
Компания Zeekr, полностью принадлежащая Geely Holding Group, совместно со своим партнером-дистрибьютором Jameel Motors начнет поставки четырех моделей электромобилей и откроет розничные точки весной, говорится в сообщении.
Назвав Италию "ключевым рынком" для европейской экспансии бренда, исполняющий обязанности генерального директора Zeekr Europe Лотар Щупет (Lothar Schupet) сказал, что выбор времени совпадает с быстро растущим спросом на электромобили премиум-класса и продолжающимися инвестициями в зарядную инфраструктуру.
Бренд, стоимость автомобилей которого составляет от 38 000 до 73 000 евро (44 680-85 833 долларов) в зависимости от модели и наценки, начал продажи автомобилей в Германии в декабре и представлен в Швеции, Норвегии, Дании, Бельгии и Нидерландах, а также в других странах.
В 2026 году компания планирует выйти на новые европейские рынки, включая Францию, Великобританию и Испанию, сообщил Щупе агентству Reuters в январе.
Geely, ближайший китайский конкурент BYD, заявила в январе, что планирует к 2030 году увеличить мировые продажи более чем на 6,5 млн автомобилей, стремясь войти в пятерку крупнейших автопроизводителей мира в условиях усиливающейся конкуренции с известными мировыми конкурентами.
Китайские автопроизводители значительно укрепили свои позиции в Европе, воспользовавшись более низкими ценами по сравнению с европейскими конкурентами и благодаря государственным субсидиям на континенте в рамках усилий по декарбонизации.
20 февраля
cgtn.com: Китайский юань поднялся на пятую строчку в списке наиболее активно используемых для международных платежей валют
В январе доля китайского юаня в глобальных платежах в стоимостном выражении превысила 3,1%. Таким образом, юань поднялся на одну строчку до пятого места в списке валют, наиболее активно используемых для международных платежей.
По данным системы международных платежей SWIFT, объём транзакций в юанях вырос более чем на 11% по сравнению с предыдущим месяцем, в то время как общий объем платежей снизился почти на 3%. Несмотря на укрепление позиций юаня, лидирующей валютой в международных платежах остается доллар, на долю которого приходится почти половина всех платежей в мире. При этом его доля по сравнению с декабрем прошлого года снизилась.
interfax.ru: Трамп посетит Китай с 31 марта по 2 апреля
Президент США Дональд Трамп совершит визит в Китай с 31 марта по 2 апреля, сообщают американские СМИ со ссылкой на Белый дом.
Ранее в феврале Трамп заявил и планах обменяться визитами с председателем КНР Си Цзиньпином. По словам президента США, китайский лидер также приедет в США "позже в этом году".
Американский президент тогда отметил, что "отношения с Китаем сейчас очень хорошие".
21 февраля
Синьхуа: В январе Китай вышел на первое место среди экспортных направлений Грузии
В январе Китай вышел на первое место среди экспортных направлений Грузии, поставки выросли на 265,7 проц. в годовом исчислении и достигли 66 млн долларов, составив 13,7 проц. общего экспорта. Об этом сообщила в четверг Национальная служба статистики Грузии.
По данным ведомства, в январе 2026 года товарооборот Грузии с Китаем достиг 223,3 млн долларов при общем объеме внешней торговли в 1,6 млрд долларов.
Рост экспорта был в значительной степени обусловлен рекордным увеличением поставок драгоценных металлических руд, на долю которых пришлось 77,1 проц. экспорта в Китай. Также увеличился экспорт медных руд.
По импорту Китай занял второе место после Турции с долей 13,9 проц. Импорт из Китая увеличился на 35 проц., до 157,2 млн долларов. В частности, до рекордного уровня выросли поставки в Грузию роторных электрических преобразователей, полупроводниковых устройств и готовых крепежных материалов.
business-gazeta.ru: CNN: Китай разрабатывает ядерное оружие нового поколения
Китай разрабатывает ядерное оружие нового поколения и за последние годы провел как минимум одно тайное испытание в рамках модернизации своего арсенала. Такие данные приводятся разведкой США, пишет телеканал CNN со ссылкой на источники.
В материале говорится, что Китай разрабатывает ракеты с разделяющейся головной частью, а также тактическое ядерное оружие малой мощности, которое можно применить, в частности, в случае конфликта вокруг Тайваня.
Одна из причин возобновления испытаний Пекином — отсутствие у КНР достаточных данных о применении ядерного оружия на практике.
"У них есть оружие совершенно нового поколения, для которого у них нет базы данных", — сказал один из источников.
В Пентагоне ответили телеканалу, что ведомство "не комментирует оценки разведки, связанные с конкретными предполагаемыми ядерными испытаниями". В посольстве Китая в Вашингтоне сказали, что "Соединенные Штаты исказили и очернили ядерную политику Китая".
Ранее СМИ писали, что заместитель лидера КНР Си Цзиньпина в центральном военном совете (ЦВС) Чжан Юся якобы обвиняется в передаче США информации о программе создания ядерного оружия. Источники WSJ рассказали, что Юся находится под следствием из-за получения огромных сумм денег в обмен на продвижение по службе.
Читайте по теме:
Рекорды китайского автопрома, цены на жилье ищут дно и тарифная оттепель США
