Казахстан – территория больших расстояний. Возможность остановиться, отдохнуть, поесть, привести в порядок детей, выпить кофе, безопасно продолжить путь – все это постепенно становится частью нового пользовательского запроса. И бизнес начинает на него отвечать.
Новый объект GASENERGY на направлении Астана — Караганда выглядит скорее как многофункциональный дорожный хаб, чем как привычная АЗС в классическом понимании.
Комплекс занимает участок площадью 0,9 га, а площадь здания операторной превышает 900 квадратных метров.
Внутри – просторная торговая зона, санитарные комнаты, включая отдельный санузел для маломобильных гостей, намазхана, комната матери и ребенка, детская игровая площадка и доготовочный кулинарный цех.
При этом акцент сделан не только на комфорте, но и на технологичности. На объекте работают шесть мультитопливных колонок, отдельные ТРК для дизельного топлива, газовая станция и две электрозарядные станции мощностью по 80 кВт.
Такой набор сервисов выглядит как довольно точная иллюстрация того, каким бизнес видит будущее мобильности в Казахстане: мультиформатным и рассчитанным на разные типы транспорта одновременно.
Интересно и то, как меняется сама логика взаимодействия с клиентом. Открытие комплекса сопровождалось полноценным публичным мероприятием – с симулятором Formula-1 и баром безалкогольных коктейлей от Red Bull, бренд-зонами и городской event-подачей, которая еще несколько лет назад была скорее характерна для lifestyle-брендов, чем для топливного ретейла.
Это важный маркер: сегодня АЗС все чаще конкурируют не только ценой топлива, но и качеством впечатления. В условиях, когда рынок постепенно приходит к схожим продуктовым стандартам, именно сервис и пользовательский опыт становятся новой точкой differentiation.
"Современный клиент ожидает от придорожного сервиса совершенно другого уровня комфорта, чем пять или десять лет назад. Люди хотят не просто быстро заправиться, а сделать остановку удобной и безопасной для всей семьи. Поэтому мы развиваем объекты как полноценные пространства для отдыха и сервиса в дороге", – отмечает операционный директор GASENERGY Иван Мельниченко.
В этом смысле особенно показательно появление инфраструктуры для электромобилей. Пока рынок EV в Казахстане остается относительно молодым, крупные игроки уже начинают закладывать основу под будущий спрос. И это не столько вопрос текущей окупаемости, сколько ставка на долгосрочное изменение транспортной среды.
Любопытно, что сами водители все чаще воспринимают такие объекты как часть качества поездки.
"Когда едешь между городами, начинаешь ценить не только хорошую дорогу, но и места, где можно нормально остановиться. Здесь ощущение скорее придорожного сервиса европейского уровня – чисто, спокойно, есть где поесть и передохнуть", – говорит один из гостей открытия.
На первый взгляд может показаться, что речь идет лишь об очередной инвестиции в инфраструктуру. Но в действительности подобные проекты отражают более широкий процесс: дорога в Казахстане постепенно перестает быть исключительно транзитным пространством. Она становится средой, в которой формируется новый стандарт повседневного комфорта.
