АО "Автобусный парк № 1" в Астане планирует приобрести 320 новых автобусов марки Youtong до конца 2023 года. Часть из них уже поставлена и курсирует на маршрутах, передает inbusiness.kz.
Стоимость различных моделей автобусов такова: электробус 18-метровый – 345 млн тенге, дизельный 12-метровый – 91,79 млн тенге, дизельный 18-метровый – 175 млн тенге. Общая стоимость 20 электробусов составляет 6,9 млрд тенге.
Организация заключила договор финансового лизинга сроком до 2029 года. Первоначальный взнос в размере 20%, то есть 1,3 млрд тенге, был оплачен за счет собственных средств акционерного общества. Стоимость финансового лизинга составляет 5,5 млрд тенге.
Общая стоимость 204 дизельных 12-метровых автобусов составляет 18,7 млрд тенге. Заключен договор финансового лизинга сроком действия до 2030 года. По договору получен от управления транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Астаны первоначальный платеж в размере 3,7 млрд тенге, что составляет 20% от общей стоимости. Стоимость финансового лизинга составляет 14,9 млрд тенге.
Дизельные 12-метровые и 18-метровые автобусы – 96 единиц. Общая стоимость составляет 12,1 млрд тенге. На данный момент договор с АО "Фонд развития промышленности" еще не заключен, но ведется работа по его заключению. Планируется получение средств в размере 2,4 млрд тенге от управления транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры для оплаты первоначального взноса. Стоимость финансового лизинга составит 9,7 млрд тенге. Все платежи по финансовому лизингу будут совершаться за счет собственных средств АО, как сообщили в акимате.
Текущая сумма долга по состоянию на 1 августа этого года по договорам финансового лизинга на ранее приобретенные автобусы составляет 43,1 млрд тенге. Если прибавить к этой сумме 30 млрд тенге на приобретение новых 320 автобусов, получим общую сумму долга, превышающую 73 млрд тенге.
При этом, как следует из ответа акимата, только за 2022 год убыток автобусного парка № 1 составил 9,7 млрд тенге. Убыток сложился по следующим причинам: недополучено субсидий за 2022 год в размере 4,4 млрд тенге; согласно договору СД (совместная деятельность) с ТОО СTS, доход акционерного общества в размере 5,0 млрд тенге отразился в доходах ТОО СTS.
Ранее в госоргане сообщали, что порядка 50% пассажиров не платят за проезд в автобусах в Астане, однако, как сообщили в акимате, нет планов по возвращению кондукторов на автобусы, а планируется "усиление контрольно-линейной службы и закрепление данных сотрудников на маршруты".
Читайте по теме:
Почему револьверные средства направят на кредитование автобусов, рассказали в МИИР РК
