Португальская инфраструктурная группа Mota Engil продвинулась в переговорах о покупке бразильской горнодобывающей компании Bamin (Bahia Mineração), которая принадлежит казахстанской Eurasian Resources Group, передает inbusiness.kz. Стороны уже подписали предварительное соглашение, а переговоры находятся на стадии due diligence. Детали сделки могут быть официально раскрыты уже к июню, сообщил BNamericas источник, знакомый с ходом переговоров.
Если сделка состоится, европейская компания получит доступ к железорудным активам ERG в Бразилии. Его потенциальная производственная мощность оценивается примерно в 26 млн тонн железной руды в год. Активы Bamin включают не только рудник. Компания также отвечает за строительство части железной дороги и развитие портового проекта.
Железная дорога считается стратегической для Бразилии. Она является частью более масштабного транспортного коридора, который должен соединить Атлантический и Тихий океаны. В него также входят алюминиевые проекты.
Этот железнодорожный коридор должен связать бразильское побережье с портовой инфраструктурой Перу. Железнодорожная ветка необходима для вывоза руды с месторождения и раскрытия минерального потенциала региона. Ранее inbusiness.kz писал, что проекты, которые реализует Bamin, потребуют дополнительных вложений примерно на 5 млрд долларов. Ожидается, что финансирование будет привлечено через международные банки развития.
В последние месяцы проекты, связанные с добычей полезных ископаемых, получают все больше поддержки от международных финансовых институтов, поскольку правительства рассматривают сырьевой сектор как стратегический.
Финансовая структура сделки формируется самой Mota-Engil совместно с банками. При этом китайская China Communications Construction Company (владеет около 30% акций компании), которая является миноритарным акционером португальской группы, в переговорах участия не принимает, акцентирует BNamericas. Ранее исполнительный вице-президент Mota-Engil Мануэль Мота встречался с президентом Бразилии Лулой да Силвой. На встрече обсуждалось значение проекта для социально-экономического развития страны.
Сделка также усилит позиции группы в инфраструктуре страны. Недавно Mota-Engil выиграла ГЧП-контракт на 6,8 млрд реалов (около 1,3 млрд долларов) на строительство первого в Бразилии подводного тоннеля между городами Сантус (Santos) и Гуаружа (Guarujá).
Читайте по теме:
Китай "подключается" к борьбе за ERG
В ERG сменился владелец ключевых долей
Битва за ERG: в игру вступил таинственный казахстанский игрок
