Проблемы усугубляются: автомобильную отрасль лихорадит от перемен

431

Глобальные изменения в технологиях серьезно меняют мировой авторынок  

Проблемы усугубляются: автомобильную отрасль лихорадит от перемен Фото: Максим Морозов

Геополитические кризисы и цифровизация сместили акценты на мировом авторынке, серьезно изменив предпочтения потребителей и заставив крупных игроков пересмотреть кадровую политику, сообщает inbusiness.kz. Проблемы с поставками нефти и нестабильность на рынке ископаемых видов топлива привели к взрывному росту спроса на электромобили в мире, а тотальное внедрение автопроизводителями цифровых решений на заводах привело к различным проблемам в отрасли.

Один из самых известных американских автопроизводителей столкнулся с проблемой снижения качества автомобилей из-за роботизации процессов производства автомобилей. Компания Ford вынуждена была вернуть на работу или повысить в должности около 350 инженеров для устранения проблем с качеством новых автомобилей, сходящих с конвейера автогиганта.

Руководство компании признало, что тотальной автоматизации производства и внедрения технологий на основе искусственного интеллекта недостаточно для выявления дефектов при сборке. По словам топ-менеджеров компании, эффективность цифровых решений зависит от качества информации, которая используется для обучения ИИ-инструментов. Руководство компании подчеркнуло, что ошибалось, когда рассчитывало, что, внедрив искусственный интеллект и загрузив в него имеющиеся у компании требования к дизайну, на выходе получится качественный продукт. Проблемы с качеством готовой продукции потребовало от Ford возвращения части опытных специалистов, для переобучения систем, а также для подготовки молодого поколения инженеров, для которых поддержание качества продукции стало проблемой.  

За последние несколько лет, по данным портала ixbt.com, рейтинги качества американского автогиганта снизились, и в настоящее время компания Ford лидирует в антирейтинге по количеству отзывов автомобилей.

По сообщению Energy Today, конфедерация профсоюзов Южной Кореи, совместно с правительством республики, создала комиссию для решения проблемы растущей угрозы для персонала предприятий на фоне внедрения технологий ИИ и роботизации производств. После объявления компанией Hyundai Motor планов по массовому производству человекоподобных роботов Atlas и их применению на автосборочных линиях, возникли опасения по дальнейшему и ускоренному сокращению занятости людей в отрасли. Желания властей страны и автогигантов ускорить внедрение на производствах робототехники и системы на основе технологий искусственного интеллекта вызвало обеспокоенность профсоюзов, призвавших к "человекоцентричному" подходу в промышленной политике страны. По данным профсоюзов Южной Кореи, за последнее время в стране произошло резкое сокращение занятости, примерно на 100 тысяч человек, в сфере профессиональных и научно-технических услуг.  По мнению чиновников, одним из факторов, замедляющих набор новых сотрудников в этом секторе могут быть технологии ИИ.

Проблемы с поставками топлива из стран Персидского залива и неопределенность глобальных мировых рынков нефтепродуктов привели к резкому изменению предпочтений покупателей авто. В европейских странах электромобили по объемам продаж впервые обогнали автомобили с бензиновыми двигателями. По итогам прошлого месяца суммарная доля проданных электрокаров в странах Евросоюза, с учетом рынка стран, не входящих в союз, каких как Великобритания, Исландия, Норвегия, Швейцария и Лихтенштейн, достигла показателя в 23,3%, в то время как доля проданных бензиновых авто составила 21,7%. При этом крупнейший сегмент рынка в Европе, с показателем 37,8% остается за гибридными автомобилями.

По итогам 5 месяцев 2026 года продажи электрокаров выросли в Италии почти на 76%, во Франции этот показатель составил более 55%, а в Германии рост продаж авто на электрической энергии составил почти 41%. За эти 5 месяцев текущего года падение спроса на бензиновые авто в Европе составило более 18%, спрос на автомобили с дизельными двигателями снизился на 16,6%.

Пертурбациями рынка активно пользуются китайские автопроизводители. В течении мая в Европе было продано более 120 тысяч авто из КНР, что привело к тому, что на сегодняшний день доля китайских автомобилей, проданных в течении одного месяца в Европе, впервые приблизилась к показателю в 11%.

Читайте по теме:

Не выбрасывайте старую машину: на ней можно заработать

Telegram
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАС В TELEGRAM Узнавайте о новостях первыми
Подписаться
Подпишитесь на наш Telegram канал! Узнавайте о новостях первыми
Подписаться