С 1 января 2026 года в Казахстане вступили в силу нормы, которые в публичном пространстве принято называть "налогом на роскошь". Однако сами налоговые органы не берутся прогнозировать сколько денег эти меры принесут в бюджет, и сколько человек попадут под повышенное налогообложение. Почему так происходит и кого затронут новые правила, разбирался корреспондент inbusiness.kz.
Формально налога нет
"Налогом на роскошь" в обществе прозвали повышенные ставки налогов и акцизы на дорогие товары и недвижимость, предусмотренные в новом Налоговом кодексе.
Например, роскошные автомобили, яхты и самолеты облагаются 10%-м акцизом. Это легковые автомобили дороже 18 000 МРП – от 77,8 млн тенге, самолеты и яхты стоимостью более 24 000 МРП – 103 млн тенге. Акциз придется заплатить независимо от того, были они ввезены из-за рубежа или приобретены внутри страны.
Также к предметам роскоши отнесены ввозимые в страну дорогие сигары – от 10 тыс. тенге, и премиальный алкоголь дороже 500 тыс. тенге.
По новым ставкам придется платить владельцам дорогой недвижимости – казахстанцам, на чье имя оформлены дома и квартиры общей стоимостью более 450 млн тенге.
"До 2026 года сумма налога определялась по каждому объекту отдельно без определения совокупной стоимости по всем объектам физического лица", – уточнили в комитете госдоходов.
С 2026 года минимальная сумма налога для такой недвижимости составляет почти 3 млн тенге – 2 946 600 тенге. Плюс 2% от суммы превышения. Учитывается не рыночная цена недвижимости, а стоимость, определяемая госкорпорацией "Правительство для граждан".
При этом акцизы уплачиваются один раз - при покупке или ввозе, а налог на недвижимость рассчитывается ежегодно исходя из общей стоимости объектов.
Самолеты, яхты и автомобили
Новый Налоговый кодекс готовили долго. Поэтому не стоит удивляться, что налоговики опирались на данные еще 2023 года. На тот момент объектов дороже 450 млн тенге в стране нашлось всего два. И всего десять человек владели недвижимостью, совокупная стоимость которой превышала этот порог. Более "свежих" данных в ведомстве не предоставили.
Интересные сведения можно найти и в консультативном документе к новому Налоговому кодексу, опубликованном на портале "Открытые НПА". Там приводится статистика по ввезенному в страну элитному алкоголю. В документе сказано, что ранее в Казахстан ввозили шотландскоий виски Macallan 50 YO стоимостью почти 6 млн тенге за бутылку, три литра франзузского коньяка стоимостью более 4 млн, а также редкое французское вино Chateau Petrus – около 900 тыс. тенге за бутылку. Любителям сигар тоже было, где разгуляться: для них в страну ввозили кубинские сигары Cohiba – 143 тыс. тенге за 15 штук, и сигары Don Antonio Churchills – 120 тыс. тенге за 40 штук.
Есть статистика и по воздушным судам. При подготовке нового Налогового кодекса в 2023 году на казахстанцев было зарегистрировано 248 самолетов. На сегодняшний день владельцев самолетов в стране стало больше.
"По данным Авиационной администрации Казахстана (по состоянию на январь 2026 года) количество воздушных судов, зарегистрированных в государственном реестре за физическими лицами, составляет 264 единицы", – сообщили в Комитете гражданской авиации.
Сколько из них обошлись своим владельцам в 100 млн тенге и более, точно неизвестно. Например, прямо сейчас на OLX частное лицо продает легендарную Cessna 182 за 90 млн тенге, а старенький АН-2, который используют при обработке полей от вредителей, вообще предлагают обменять на машину. Стоимость таких самолетов не сравнится с ценой новенького бизнес-джета, но числиться они будут в одном списке.
Интереснее ситуация с яхтами. В казахстанском законодательстве такого термина нет – ни в законе "О транспорте в РК", ни в законах "О внутреннем водном транспорте" и "О торговом мореплавании". Законы оперируют категориями морских, речных и маломерных судов.
"В общепринятом понимании яхтами принято считать суда, используемые для спортивных, туристических или прогулочных целей. Фактически –маломерные суда", – объяснили в министерстве.
Для тех же целей также используются катера, моторные лодки, гидроциклы и несамоходные катамараны. Поэтому с точки зрения закона отделить яхту от других маломерных судов – сложно. А яхты длиннее 20 метров к маломерным судам вообще не относятся. Поэтому цифры в данных источниках могут разниться.
Тем не менее при регистрации владельцы могут самостоятельно указывать тип судна. Поэтому в реестрах слово "яхта" все же встречается. По данным судовой книги и государственного судового реестра в Казахстане зарегистрировано 98 таких судов.
Теперь перейдем к автомобилям. В соответствии с нормами Налогового кодекса акцизом в 10% облагаются только легковые автомобили дороже 77 млн тенге. Автобусы, электробусы или карьерные самосвалы под новые нормы не подпадают. Даже очень дорогие.
Драгоценности и меха
Возможность включить в список "предметов роскоши" драгоценности, предметы искусства и другие ценности действительно обсуждалась при разработке нового Налогового кодекса. Но от этой идеи отказались. Украшения нигде не регистрируют, их сложно отследить и определить стоимость.
"В рамках рабочей группы по разработке нового Налогового кодекса, созданной при министерстве национальной экономики, рассмотрены различные предложения в части налогообложения предметов роскоши, в том числе драгоценных металлов, дорогостоящих картин и других предметов роскоши. Рабочая группа, проанализировав информацию на предмет наличия оценочной стоимости, регистрации предметов роскоши, пришла к решению на первоначальном этапе обложить "налогом на роскошь" объекты движимого и недвижимого имущества", – сообщили в КГД.
Деньги в казну
Главная цель новых правил – сделать налоговую систему более справедливой. Чтобы владельцы дорогих квартир и автомобилей вносили в бюджет больше, чем владельцы двушки в хрущевке и подержанной "Гранты". Такой подход считается более мягким и социально приемлемым, потому что касается узкой группы лиц.
Однако на ключевой вопрос – сколько людей попадут под новые нормы и сколько денег получит бюджет – у Комитета госдоходов ответа нет. Причина проста: акцизы на дорогие автомобили, самолеты и суда уплачиваются разово – при покупке или ввозе, статистика формируется уже после совершения сделок. А повышенный налог на элитную недвижимость казахстанцы начнут платить только в 2027 году. Это связано с тем, что физические лица платят налог на имущество за прошлый год.
"Учитывая, что по автомобилям, яхтам и самолетам, алкогольной продукции и табачным изделиям уплата акциза предусматривается при приобретении таких "предметов роскоши", то предоставить информацию в настоящее время о поступлениях и количестве граждан, приобретающих такие предметы, не представляется возможным", – прокомментировали в комитете госдоходов.
Иными словами, первые реальные цифры – сколько обеспеченные казахстанцы заплатили за роскошный образ жизни – появятся только после того, как состоятся покупки, ввоз и расчет налогов. То есть не раньше 2027 года.
Читайте по теме:
В Казахстане хотят пересчитать налог на имущество
